Ένα έργο ανάπτυξης αλλά και όνειρο εκατομμυρίων φίλων των αγώνων αυτοκινήτου στην Ελλάδα θα πραγματοποιηθεί χάρη στην παρέμβαση του Μάριου Ηλιόπουλου. Ο ισχυρός άνδρας της ΑΕΚ, ανακοίνωσε πως υπέγραψε την επένδυση στην πίστα αγώνων κορυφαίων προδιαγραφών στην περιοχή της Χαλανδρίτσας, στην Πάτρα.
Η ανακοίνωση-έκπληξη έγινε στο πλαίσιο της περιοδείας του Μάριου Ηλιόπουλου με το τρόπαιο της πρωταθλήτριας ποδοσφαίρου για το 2026, ΑΕΚ, σε όλη την Ελλάδα. Έτσι από την Πάτρα όπου βρέθηκε ο επιχειρηματίας προχώρησε στην συγκεκριμένη ανακοίνωση που αποτελεί ουσιαστικά μια είδηση-βόμβα, δεδομένου πως ικανοποιεί ένα διαρκές αίτημα των φίλων των αγώνων στην χώρα μας.
Η (δύσκολη) ιστορία της πίστας στην Χαλανδρίτσα
Η πίστα στην Χαλανδρίτσα δεν είναι ένα fake έργο που υπάρχει μόνο στα σχέδια, όσο και αν φαίνεται κάπως έτσι. Είναι μια πραγματική προοπτική και μια από τις λίγες που έχουν υπάρξει στην χώρα μας σε αυτό το επίπεδο. Τα σχέδια, που τότε ήταν περισσότερο όνειρα έχουν ξεκινήσει εδώ και 50 χρόνια από τοπικούς παράγοντες στην Πάτρα, με αγάπη για τους αγώνες και με οικονομική επιφάνεια αρκετή να στηρίξει τον σχεδιασμό.
Εκείνες τις εποχές είχε αξιολογηθεί ως έργο και από την ΕΛΠΑ που ήταν κραταιά οικονομικά και ως κρατικός φορέας, αλλά και από υπουργούς και βουλευτές. Το έργο ατόνησε ωστόσο καθώς ήταν εξαρχής μεγαλεπήβολο και πολύ δύσκολο οικονομικά αλλά και πολιτικά.
Το 1995 αναζωπυρώθηκε το ενδιαφέρον και οι συζητήσεις και επτά φορείς της Αχαΐας μαζί με εκατοντάδες ιδιώτες ιδρύουν την εταιρεία Αυτοκινητοδρόμιο Πάτρας Α.Ε., με αποτέλεσμα το 1998 να αγοραστεί έκταση περίπου 1.200 στρεμμάτων στη Χαλανδρίτσα.
Η πρόθεση ιδίως στην τοπική κοινωνία της Πάτρας, παρέμενε ενεργή και το ίδιο και οι προσπάθειες για να γίνουν έστω και μικρά βήματα εξέλιξης, πράγμα που έφερε ορισμένες μελέτες, αρκετές μακέτες αλλά και κρίσιμες αποφάσεις, όπως οι εγκρίσεις για κατασκευαστικά έργα και χωροθετήσεις.
Στην πορεία όμως σταμάτησαν ουσιαστικά τα πάντα λόγω κρίσης, μέχρι το 2025 όταν ο Μάριος Ηλιόπουλος δέχτηκε κρούση για να "ξεκολλήσει" το έργο και να αναλάβει την κεντρική επένδυση. Ο ισχυρός άνδρας της ΑΕΚ που είναι γνωστός για το πάθος του για τους αγώνες αυτοκινήτου, αναζητούσε ανέκαθεν την ευκαιρία να πραγματοποιήσει μια τέτοιου είδους επένδυση για την ελληνική κοινωνία, καθώς πέραν του αθλητισμού, θα βοηθήσει και σε κοινωνικό επίπεδο με γνώμονα την οδική ασφάλεια.
Τελικά τώρα φαίνεται πως όλη αυτή η πρόθεση θα λάβει σάρκα και οστά σε ένα έργο που αναμένεται το μεγαλύτερο στον χώρο του ελληνικού μηχανοκίνητου αθλητισμού στην ιστορία της Ελλάδας.
Τι είναι αυτή η πίστα;
Μια από τις χρονολογίες που αποτελούν ορόσημο στην πονεμένη αυτή ιστορία της πίστας στην Χαλανδρίτσα είναι το 2011 όταν η εταιρεία που διαχειριζόταν το αυτοκινητοδρόμιο κατάφερε να εξασφαλίσει ένα επενδυτικό σχέδιο κατασκευής. Αυτό αφορούσε την δημιουργία εγκαταστάσεων για αγώνες όπως pits και paddocks, αλλά και χώρους φιλοξενίας σε μια έκταση 928 στρεμμάτων με συμμετοχή και ιδιωτικών αλλά και κρατικών φορέων.
Το έργο κατασκευής θα έφερνε σχεδόν 500 νέες θέσεις εργασίας στην περιοχή και μάλιστα πολλές από αυτές θα ήταν μόνιμες, καθώς η δημιουργία της πίστας θα απαιτούσε προσωπικό σε μόνιμη βάση. Ο χρόνος κατασκευής είχε υπολογιστεί στους 36 μήνες.
Όλα αυτά επαναξιολογήθηκαν από τον Μάριο Ηλιόπουλο τους τελευταίους μήνες και πιθανότατα αρκετά από τα στοιχεία που αφορούσαν την Χαλανδρίτσα θα έχουν διαφοροποιηθεί ώστε να εναρμονιστούν με νέα δεδομένα και με τις υπάρχουσες συνθήκες της εποχής.
Σε κάθε περίπτωση ένα τέτοιο έργο αποτελεί ένα ακόμη αναπτυξιακό βήμα προς τα εμπρός αφού δεν θα ικανοποιεί μόνο αθλητικές ανάγκες, αλλά θα συμβάλει στην ανάπτυξη αυτοκινητικής κουλτούρας στην Ελλάδα, καθώς θα αποτελεί έναν αξιοπρεπή χώρο για κάθε είδους δραστηριότητα.
Η δήλωση του Ηλιόπουλου
Το θετικό από τα λόγια του Μάριου Ηλιόπουλου κατά την ανακοίνωση για τον θεμέλιο λίθο της πίστας είναι πως έκανε λόγο για μια πίστα κορυφαίων και σύγχρονων προδιαγραφών και όχι για μια πίστα Formula 1. Αυτό γιατί στο σύγχρονο motorsport ο χώρος είναι σε σημαντικό βαθμό ανεξάρτητος από την πολιτική δέσμευση που πρέπει να υπάρχει για να γίνει αγώνας F1 στην Ελλάδα.
Δείτε παρακάτω την ανακοίνωση του Μάριου Ηλιόπουλου