Η Smart αποκάλυψε νέες εικόνες του επερχόμενου μικρού ηλεκτρικού μοντέλου της, το οποίο πλέον δεν αποτελεί απλώς ένα πρωτότυπο. Αντιθέτως, έχει εξελιχθεί σε πλήρως λειτουργικό μοντέλο, δίνοντάς μας την πιο ολοκληρωμένη εικόνα μέχρι σήμερα για την έκδοση παραγωγής.
Διαβάστε Επίσης
Η οποία, θα πραγματοποιήσει την επίσημη πρεμιέρα της τον Οκτώβριο, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού 2026.
Η επιστροφή της Smart στην κατηγορία των compact διθέσιων αυτοκινήτων φαίνεται πως αποτελεί στρατηγική προτεραιότητα για την εταιρεία.
Η πρώτη παρουσίαση του διαδόχου του ForTwo πραγματοποιήθηκε τον Μάρτιο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Πεκίνου, όπου αποκαλύφθηκε μόνο η εξωτερική σχεδίαση, την οποία επιμελήθηκε η Mercedes-Benz.
Νωρίτερα, στα μέσα Ιουνίου, σε ειδική εκδήλωση στη Ρώμη, αποκαλύφθηκε για πρώτη φορά και το εσωτερικό του νέου Smart #2.
Έξυπνη διάταξη με ενιαίο κάθισμα
Το στοιχείο που ξεχωρίζει στην καμπίνα είναι η πρωτότυπη διάταξη των καθισμάτων. Αν και το Smart #2 παραμένει αυστηρά διθέσιο, η κεντρική περιοχή ανάμεσα στα δύο καθίσματα μπορεί να αναδιπλωθεί, δημιουργώντας την αίσθηση ενός ενιαίου πάγκου.
Πάνω σε αυτό το αναδιπλούμενο τμήμα βρίσκονται οι διακόπτες των ηλεκτρικών παραθύρων και του κεντρικού κλειδώματος, ενώ μια ειδική υφασμάτινη λαβή επιτρέπει στον οδηγό ή τον συνοδηγό να το σηκώνει ή να το κατεβάζει εύκολα.
Στην πράξη λειτουργεί ως ένα αναδιπλούμενο κεντρικό υποβραχιόνιο που ενσωματώνεται στα δύο καθίσματα, βελτιώνοντας την αίσθηση ευρυχωρίας.
Παράλληλα, η συγκεκριμένη σχεδίαση διευκολύνει την έξοδο των επιβατών από την απέναντι πόρτα όταν το αυτοκίνητο είναι παρκαρισμένο σε πολύ στενούς χώρους, ένα σημαντικό πλεονέκτημα για την καθημερινή χρήση μέσα στην πόλη.
Σύγχρονο εσωτερικό χωρίς υπερβολές
Το ταμπλό διαθέτει καμπύλο σχεδιασμό σε σχήμα "S", ενώ οι στρογγυλοί αεραγωγοί θυμίζουν έντονα τα αντίστοιχα στοιχεία των σύγχρονων μοντέλων της Mercedes-Benz.
Σε αντίθεση με την τάση πολλών κατασκευαστών να τοποθετούν τεράστιες οθόνες στο εσωτερικό, η Smart ακολουθεί πιο συγκρατημένη προσέγγιση στον συγκεκριμένο τομέα.
Αποκλειστικά ηλεκτρικό
Σε αντίθεση με την προηγούμενη γενιά του Smart ForTwo, η οποία προσφερόταν τόσο με κινητήρες εσωτερικής καύσης όσο και ως ηλεκτρική, το νέο Smart #2 θα είναι αποκλειστικά ηλεκτρικό και θα βασίζεται σε νέα ειδικά σχεδιασμένη πλατφόρμα για ηλεκτρικά οχήματα.
Η νέα αρχιτεκτονική επιτρέπει μεγαλύτερο μεταξόνιο και μικρότερους προβόλους, προσφέροντας περισσότερο ωφέλιμο χώρο στην καμπίνα, παρά τις ιδιαίτερα μικρές εξωτερικές διαστάσεις.
Παράλληλα, ο κύκλος στροφής περιορίζεται στα μόλις 6,95 μέτρα, επίδοση αντίστοιχη με εκείνη του Smart EQ ForTwo, καθιστώντας το ιδανικό για κίνηση και ελιγμούς σε αστικό περιβάλλον.
Η μπαταρία χωρητικότητας 35,7 kWh εξασφαλίζει εκτιμώμενη αυτονομία έως 300 χιλιόμετρα σύμφωνα με το πρότυπο WLTP, ενώ η Smart ανακοινώνει ότι η φόρτιση από το 10% έως το 80% ολοκληρώνεται σε λιγότερο από 20 λεπτά υπό τις κατάλληλες συνθήκες ταχείας φόρτισης.
Ένα ακόμη στοιχείο που ξεχωρίζει είναι η χρήση ανεξάρτητης πίσω ανάρτησης πολλαπλών συνδέσμων, μια λύση που συναντάται σπάνια στην κατηγορία των μικρών αστικών αυτοκινήτων και υπόσχεται καλύτερη άνεση και οδική συμπεριφορά.
Έμφαση στην ασφάλεια
Η Smart είχε χτίσει τη φήμη της ήδη από τα τέλη της δεκαετίας του 1990, όταν παρουσίασε την προστατευτική δομή ασφαλείας Tridion, η οποία αποτελούσε σημείο αναφοράς για την προστασία των επιβατών.
Στο νέο Smart #2 η εταιρεία υποστηρίζει ότι η συγκεκριμένη δομή έχει εξελιχθεί σημαντικά, χωρίς όμως να αποκαλύπτει ακόμη τις τεχνικές λεπτομέρειες. Περισσότερες πληροφορίες αναμένεται να γίνουν γνωστές κατά την επίσημη παρουσίαση της έκδοσης παραγωγής.
Το νέο Smart #2 θα κάνει την παγκόσμια πρεμιέρα του τον Οκτώβριο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού 2026, ενώ η εμπορική του διάθεση αναμένεται να ξεκινήσει μέσα στο 2027. Όπως και όλα τα σύγχρονα μοντέλα της Smart, θα κατασκευάζεται αποκλειστικά στην Κίνα.
