Καθώς περιμένουμε την επικείμενη άφιξη του νέου αμιγώς ηλεκτρικού Dodge Charger Daytona, η Stellantis επιβεβαίωσε ότι θα υπάρχει ένας στόλος από αυτά με μπαταρίες στερεάς κατάστασης (solid state) από το 2026.
Διαβάστε Επίσης
O νέος τύπος μπαταρίας έχει την υπογραφή της Factorial, και απ' ότι μαθαίνουμε θα είναι φοβερά πυκνές σε ενέργεια. Αυτό σημαίνει ότι οι κυψέλες θα συγκρατούν άφθονη ενέργεια, συγκεκριμένα πάνω από 390Wh/kg. Για να έχεις ένα μέτρο σύγκρισης, η αντίστοιχη τιμή των σημερινών ηλεκτρικών μοντέλων κυμαίνεται από 90-255Wh/kg.
Μπορεί να θυμάστε ότι και άλλες εταιρείες, όπως π.χ. η Mercedes, έχουν στα πλάνα τους τις μπαταρίες στερεάς κατάστασης. Και ναι, μας παίρνει λίγο χρόνο για να συνηθίσουμε ότι το Charger είναι πλέον ηλεκτροκίνητο, ακόμα κι αν έχει τη δυνατότητα να ακούγεται ακόμη σαν θερμικό.
Μιλώντας για μετακίνηση, μια τέτοια ενεργειακή πυκνότητα σημαίνει ότι ο στόλος των Charger θα μπορεί να πάει μακρύτερα ή/και θα έχει μικρότερες μπαταρίες, κάνοντας θεωρητικά ένα αυτοκίνητο φτηνότερο στην παραγωγή και το κόστος απόκτησης. Η Stellantis, η μητρική εταιρεία της Dodge, εκτιμά ότι ο στόλος των Charger θα αποδείξει τις δυνατότητες των μπαταριών σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης.
"Με την ενσωμάτωση της καινοτόμου λύσης μπαταριών της Factorial στην πλατφόρμα STLA Large, επικυρώνουμε τις δυνατότητές της να ενισχύσει τη γκάμα των ηλεκτρικών οχημάτων μας, διασφαλίζοντας ότι οι πελάτες θα επωφεληθούν από τις βελτιωμένες επιδόσεις, τις μεγαλύτερες αποστάσεις οδήγησης και τους ταχύτερους χρόνους φόρτισης τα επόμενα χρόνια”, δήλωσε ο Ned Curic, επικεφαλής της Stellantis για τη μηχανική και την τεχνολογία.
Ο Curic δεν λέει περισσότερα για άλλα μοντέλα που θα μπορούσαν να αποκτήσουν μπαταρίες της νέας τεχνολογίας, αλλά καταλαβαίνουμε ότι αν είναι επιτυχής, θα εφαρμοστεί και σε άλλες μάρκες της οικογένειας Stellantis, συμπεριλαμβανομένων των Jeep, Chrysler, Alfa Romeo και Maserati.
