Και τι δεν έχουμε γράψει για το Renault 5 Turbo 3E. Ξεκινάμε από το "mini supercars". Αυτό δεν το είπαμε εμείς αλλά η Renault. Λογική διατύπωση, καθώς πρόκειται πραγματικά για το πρώτο ηλεκτρικό mini supercar. Πόσα supermini ηλεκτρικά των 4 μέτρων έχουν πίσω κίνηση και 555 ίππους; Κανένα, πάμε στο επόμενο.
"Η πιο επιτυχημένη αναβίωση μοντέλου ever". Αυτό δεν το είπε ποτέ η Renault αλλά σίγουρα το απολαμβάνει γιατί το έχει πει πλέον όποιος έχει την δυνατότητα ομιλίας -και πιθανόν να το πιστεύουν και αυτοί που δεν την έχουν. Δεν είναι λίγο και ίσως πρόκειται για το κορυφαίο nostalgia bait του marketing τα τελευταία χρόνια.
Αλλά όχι χωρίς ουσία. Το Renault 5 Turbo 3E είναι όλα αυτά μαζί και ακόμα περισσότερα. Έχει εμφάνιση χούλιγκαν αλλά ήχο γάτας που γουργουρίζει και ενώ κάποιοι θερμικοί κινητήρες καταφεύγουν σε υπερβολές για λίγη ροπή παραπάνω το Renault 5 Turbo 3E έχει 4.800 Nm (ναι, 480 κιλά). Aκόμα και κάποια ασύλληπτα supercars φουσκώνουν από περηφάνια για τιμές πάνω από 60-70 κιλά. Φυσικά η μεγάλη διαφορά του είναι οι ηλεκτροκινητήρες μέσα στους πίσω τροχούς!
Όσο για το εσωτερικό του; Λίγο περισσότερο ροπή να έχεις προς τις μηχανολογικές διαστροφές μπορεί να σε συλλάβουν για κάτι περίεργο... Πολλά είπαμε πάμε στο video.
