Ο Ιταλός οδηγός αγώνων Fabio Barone πέτυχε νέο παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας σε ένα από τα πιο ασυνήθιστα και επικίνδυνα σκηνικά. Tο κατάστρωμα ενός πολεμικού πλοίου.
Διαβάστε Επίσης
Ο Barone οδήγησε μια Ferrari SF90 πάνω στον διάδρομο απονήωσης του αεροπλανοφόρου Nave Trieste, φτάνοντας την ταχύτητα των 164 km/h, προτού φρενάρει εγκαίρως πριν το τέλος του διαδρόμου.
Η εντυπωσιακή επίδοση ξεπέρασε το προηγούμενο ρεκόρ των 152 km/h το οποίο είχε σημειώσει ο ίδιος το 2024, στο κατάστρωμα του αεροπλανοφόρου Giuseppe Garibaldi, στη νότια Ιταλία.
Οι ιδιαιτερότητες
Η προσπάθεια πραγματοποιήθηκε την Πέμπτη 18 Σεπτεμβρίου στο λιμάνι της Civitavecchia, στις ακτές της Μεσογείου. Πριν την απόπειρα, το πλήρωμα του πλοίου χρειάστηκε να στεγνώσει το κατάστρωμα μήκους 236 μέτρων, το οποίο είχε συγκεντρώσει υγρασία κατά τη διάρκεια της νύχτας.
Ο Barone πραγματοποίησε προθέρμανση για αρκετή ώρα, προκειμένου να ανεβάσει τη θερμοκρασία του V8 κινητήρα της Ferrari SF90, προτού επιταχύνει στο μέγιστο και φρενάρει λίγα μέτρα πριν από τη χαρακτηριστική "ράμπα απονήωσης" του πλοίου.
Κατά τη διάρκεια της προσπάθειας, η μουσική υπόκρουση ήταν το τραγούδι "Danger Zone" του Kenny Loggins, σε ένα σκηνικό γεμάτο ναυτικούς, δημοσιογράφους και παιδιά-επισκέπτες που είχαν προσκληθεί ως "τιμώμενοι μηχανικοί".
Η επίσημη μέτρηση κατέγραψε τελική ταχύτητα 164 km/h, την οποία θα υποβάλει η ομάδα του Barone στα Guinness World Records για επιβεβαίωση.
Απόλυτη συγκέντρωση
Ο μηχανικός αγώνων Alessandro Tedino, εξήγησε ότι η επιτυχία της απόπειρας εξαρτάται απόλυτα από τις καιρικές συνθήκες. "Αν το κατάστρωμα παρέμενε υγρό, τότε η μέγιστη ταχύτητα και το αποτελεσματικό φρενάρισμα θα ήταν αδύνατα. Θα ήταν εξαιρετικά επικίνδυνο", δήλωσε.
Η φύση του πλοίου προσθέτει προκλήσεις που δεν υπάρχουν σε μια πίστα, όπως το θαλασσινό νερό, η μεταβλητή πρόσφυση, ο άνεμος και ο πολύ περιορισμένος χώρος φρεναρίσματος.
Ο ίδιος ο Barone παρομοίασε την εμπειρία με ένα μουσικό έργο υψηλής δυσκολίας. "Έχεις δύο χέρια, δύο πόδια και τα χρησιμοποιείς ταυτόχρονα, σαν ένας πιανίστας", ανέφερε. "Το κλειδί είναι η απόλυτη συγκέντρωση. Μόνο όταν έχεις ήδη φτάσει στη μέση του διαδρόμου, συνειδητοποιείς ότι ίσως καταρρίψεις το ρεκόρ."
Η επίδοση του Barone ξεπερνά και άλλες παρόμοιες, μη επίσημες προσπάθειες. Το 2019, μια Porsche Taycan Turbo S είχε αγγίξει τα 145 km/h στο κατάστρωμα του USS Hornet, σε δοκιμή επίδειξης του γερμανού κατασκευαστή.
Πλέον, ο νέος αριθμός-ορόσημο των 164 km/h σε τόσο περιορισμένο χώρο, αποτελεί σημείο αναφοράς για τέτοιες δοκιμασίες υψηλού ρίσκου.
