Αυτό το Mini restomod έχει μάξι τιμή

Ό,τι δεν παράγει η "μαζική” αυτοκινητοβιομηχανία, το αναλαμβάνουν "κατασκευαστές” (εδώ κι αν είναι απαραίτητα τα εισαγωγικά) όπως η David Brown Automotive, που θυμίζει τα εργαστήρια αμαξωμάτων στα μέσα της προηγούμενης χιλιετίας και τους περίφημους καροσερίστες. Εξάλλου, ως coachbuilder ορίζει την εταιρία του και ο ίδιος ο David Brown και μάλλον με τον ίδιο τρόπο αυτοπροσδιορίζεται.

Η ιδεοληπτική προσήλωσή του στην ποιότητα και την λεπτομέρεια είναι φανερή, από τα μοντέλα που μπαίνουν ταπεινά στις εγκαταστάσεις του από τη μία πόρτα και βγαίνουν αριστοτεχνήματα από την άλλη. Η εταιρία δεν αρκείται σε τυπικά (ό,τι κι αν σημαίνει αυτό) restomoded Mini, ή τουλάχιστον δεν αρκέστηκε στην περίπτωση αυτού του Mini Remastered Oselli Edition, που, με τον κινητήρα του υπερκυβισμένο στα 1,5 λίτρα, αποδίδει 125 ίππους. Και, λίγο μετά αφότου αναφωνήσουμε "Σιγά τα άλογα”, αναθαρρεύουμε με το βάρος των 1.050 κιλών (περίπου 40% μικρότερο σε σχέση με ένα σύγχρονο Mini) και τη θαυμάσια σχέση βάρους/ιπποδύναμης, αλλά τελικά καταρρακωνόμαστε με την τιμή.

Η εκκεντρικότητα κοστίζει κάτι περισσότερο από 150.000 ευρώ και αυτά είναι χρήματα καλομεταχειρισμένου ανθυπο-supercar, μαζί με ρέστα. Έχει νόημα να αναφέρουμε ότι υπάρχουν και φθηνότερες εκδόσεις; Κανένα, γιατί πανάκριβα κοστίζει επίσης και η σπανιότητα των -εξήντα όλων κι όλων- μονάδων που θα παραχθούν. Το πνεύμα του ανθρώπου που εμπνεύστηκε ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα στην ιστορία της αυτοκίνησης, μπορεί να αναπαύεται ήρεμο.