O Chris Harris ντριφτάρει ηλεκτρικά με Porsche Taycan S

Θα μπορούσε κάλλιστα να αποτελεί ειρωνεία προς το ηλεκτροκίνητο μέλλον, ή την ικανοποίηση της ανάγκης για αναγνώριση, εκείνου που χρειάστηκε να εκταμιεύσει σχεδόν τα διπλά χρήματα για την απόκτησή της, από εκείνα που κοστίζει η βασική της έκδοση.

Όποια εκδοχή κι αν σε ικανοποιεί περισσότερο, η ουσία είναι πως η Taycan Turbo S παραμένει ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο, κάτι που σημαίνει πως η λέξη Turbo στο πίσω μέρος της, σημαίνει... γρήγορη. Και το Turbo S σημαίνει "η ταχύτερη που μπορείς να αγοράσεις”. 

Τι κι αν το βάρος της φτάνει τους 2,3 τόνους... Με 761 ίππους και 1.050 Nm ροπής διαθέσιμα άμεσα, όποιος κι αν βρισκόταν στη θέση του Chris Harris είναι δεδομένο πως θα δήλωνε ενθουσιασμένος. Ειδικά από τη στιγμή που μπορείς ακόμη και να ντριφτάρεις ακατάπαυστα ένα αυτοκίνητο που φλερτάρει με τα 5μ. μήκους, τότε έχεις να κάνεις με τον ορισμό του fun to drive, έστω κι αν ο βρυχηθμός που φτάνει στ' αυτιά σου είναι virtual. Όπως και η ονομασία του αυτοκινήτου που οδηγείς. Από τη στιγμή όμως που οι επιδόσεις ειναι πραγματικές, ποιος νοιάζεται;