Δεν υπάρχει πιο εκνευριστική στιγμή για έναν οδηγό από το να μπαίνει στο αυτοκίνητο, να γυρίζει το κλειδί και να μην συμβαίνει τίποτα. Η μπαταρία είναι από εκείνα τα εξαρτήματα που συνήθως θυμόμαστε μόνο όταν σταματήσουν να λειτουργούν. Κι όμως, πριν "πεθάνει" εντελώς, σχεδόν πάντα έχει δώσει προειδοποιητικά σημάδια.
Το πρόβλημα είναι ότι οι περισσότεροι οδηγοί είτε δεν τα παρατηρούν, είτε τα θεωρούν περαστικά. Μέχρι τη μέρα που το αυτοκίνητο δεν παίρνει μπροστά. Αυτά είναι λοιπόν τα βασικά σημάδια ότι η μπαταρία πιθανότατα βρίσκεται προς το τέλος της ζωής της.
Ο κινητήρας παίρνει μπροστά δύσκολα
Είναι συνήθως το πρώτο και πιο χαρακτηριστικό σύμπτωμα. Αν ακούς τη μίζα να γυρίζει πιο αργά από το φυσιολογικό ή το αυτοκίνητο καθυστερεί να πάρει μπροστά, η μπαταρία πιθανότατα δεν μπορεί πλέον να δώσει το απαραίτητο ρεύμα. Ειδικά το πρωί ή μετά από αρκετές ώρες ακινησίας, το πρόβλημα γίνεται πιο έντονο. Πολλοί το αποδίδουν στην θερμοκρασία περιβάλλοντος, αλλά στην πραγματικότητα συχνά είναι το πρώτο καμπανάκι.
Τα φώτα φαίνονται πιο αδύναμα
Αν τα φώτα χαμηλώνουν στιγμιαία όταν βάζεις μπροστά τον κινητήρα ή αν δείχνουν πιο αδύναμα από το συνηθισμένο, η μπαταρία ίσως δυσκολεύεται να υποστηρίξει το ηλεκτρικό σύστημα. Συμβαίνει συνήθως σε παλαιότερης γενιάς αυτοκίνητα ενώ το ίδιο ισχύει και με τον φωτισμό στο καντράν ή τα ηλεκτρικά παράθυρα.
Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, που εξαρτώνται όλο και περισσότερο από ηλεκτρονικά συστήματα, μια αδύναμη μπαταρία μπορεί να προκαλέσει περίεργες και άσχετες μεταξύ τους ενδείξεις.
Ανάβει η ένδειξη της μπαταρίας στο καντράν
E, αν το αγνοήσεις και αυτό, καλά να πάθεις, τι συμβουλές να δώσουμε και εμείς; Δεν σημαίνει βέβαια ότι φταίει αποκλειστικά η ίδια η μπαταρία πάντα. Μπορεί να σχετίζεται και με το δυναμό ή το κύκλωμα φόρτισης. Απλώς είναι μια σαφής ένδειξη που δεν πρέπει να αγνοήσεις. Αν ανάβει σταθερά ή εμφανίζεται περιστασιακά, χρειάζεται έλεγχος άμεσα. Άλλωσε έχε υπόψη σου πως συχνά η μπαταρία δεν "πεθαίνει" από ηλικία, αλλά επειδή δεν φορτίζει σωστά.
Η μπαταρία είναι πάνω από 4-5 ετών
Η ηλικία παίζει τεράστιο ρόλο και στην μπαταρία του αυτοκινήτου. Στην Ελλάδα, με τις υψηλές θερμοκρασίες του καλοκαιριού, οι μπαταρίες καταπονούνται πολύ περισσότερο απ’ όσο νομίζουν οι περισσότεροι. Αν το καλοσκεφτείς μάλιστα αυτό είναι το χειρότερο είδος βλάβης στην μπαταρία που μπορεί να τύχει, γιατί εκεί που όλα δουλεύουν καλά απλώς σε αφήνιε μια μέρα. Και δεν είναι καν σπάνιο.
Το start-stop σταματά να λειτουργεί σωστά
Στα νεότερα αυτοκίνητα, όταν η μπαταρία αρχίζει να εξασθενεί, το πρώτο πράγμα που σταματά να λειτουργεί σωστά είναι το σύστημα start-stop. Αν παρατηρείς ότι το αυτοκίνητο δεν σβήνει πλέον στα φανάρια ή το κάνει σπάνια χωρίς προφανή λόγο, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα η μπαταρία να έχει αρχίσει να κουράζεται.
Συνολικά η μπαταρία του αυτοκινήτου είναι μια βλάβη που συνήθως μας "πιάνει στον ύπνο" όχι μόνο γιατί αγνοούμε τα σημάδια, αλλά γιατί δεν υπάρχει ποτέ ως προτεραιότητα. Σπανίως την αλλάζει κανείς προληπτικά και ακόμη σπανιότερα την ελέγχει αν δεν το προτείνει ο ίδιος ο μηχανικός. Μην την υποτιμάς όμως γιατί δεν υπάρχει περίπτωση να μην σε έχει αφήσει κάποια στιγμή ή κάποιον γνωστό σου.