Μια μοναδική Ferrari Enzo βαμμένη στην ιστορική απόχρωση Rosso Dino απέδειξε για ακόμη μία φορά τη διαχρονική γοητεία των συλλεκτικών supercars, καταρρίπτοντας κάθε προηγούμενο ρεκόρ σε διαδικτυακή δημοπρασία.
Το σφυρί έπεσε στα 10,79 εκατ. ευρώ, ενώ με τις προμήθειες του οίκου, η τελική τιμή διαμορφώθηκε στα περίπου 11,33 εκατ. ευρώ. Πρόκειται για το υψηλότερο ποσό που έχει καταβληθεί ποτέ για αυτοκίνητο μέσω διαδικτυακής πλατφόρμας δημοπρασιών.
Το προηγούμενο σχετικό ρεκόρ είχε καταγραφεί το 2022, όταν μια Ferrari Aperta είχε αλλάξει χέρια έναντι περίπου 4,66 εκατ. ευρώ μέσω της πλατφόρμας Bring a Trailer.
Η μοναδική Enzo σε Rosso Dino
Η Ferrari κατασκεύασε μόλις 400 Enzo μεταξύ 2002 και 2004, με μόνο 127 από αυτές να παραδίδονται στις ΗΠΑ. Ωστόσο, το συγκεκριμένο αυτοκίνητο ξεχωρίζει ακόμη περισσότερο, καθώς αποτελεί το μοναδικό δείγμα που βγήκε από το εργοστάσιο στην απόχρωση Rosso Dino.
Το χρώμα αντλεί την ονομασία του από τον Alfredo "Dino" Ferrari, πρωτότοκο γιο του Enzo Ferrari, ο οποίος έφυγε από τη ζωή το 1956 σε ηλικία μόλις 24 ετών, έπειτα από πολυετή μάχη με τη μυϊκή δυστροφία Duchenne.
Η χαρακτηριστική πορτοκαλοκόκκινη απόχρωση εμφανίστηκε για πρώτη φορά τη δεκαετία του 1960 σε εμβληματικά μοντέλα όπως η Ferrari 250 GTO.
Στη συνέχεια εξαφανίστηκε από την παραγωγή για δεκαετίες, μέχρι που επανήλθε στις αρχές της δεκαετίας του 2000 έπειτα από το αίτημα ενός και μόνο πελάτη.
Ειδική παραγγελία
Ο πρώτος ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου ήταν ο Gerald Barnes, γνωστός συλλέκτης αυτοκινήτων από τη Νότια Καλιφόρνια, εισαγωγέας ειδών ένδυσης και πρώην ιδιοκτήτης αντιπροσωπείας Ferrari στο Newport Beach.
Ο Barnes παρήγγειλε την Enzo το 2003 μέσω του προγράμματος εξατομίκευσης της Ferrari, ζητώντας την επαναφορά της ιστορικής απόχρωσης Rosso Dino.
Λάτρης των χρωμάτων με πορτοκαλί αποχρώσεις, κατέβαλε επιπλέον περίπου 2.060 ευρώ για τη μοναδική βαφή εκτός καταλόγου.
Η επιθυμία του οδήγησε τους ανθρώπους του Μαρανέλο να αναζητήσουν στα ιστορικά αρχεία της εταιρείας την αρχική συνταγή του χρώματος, η οποία παρέμενε ανενεργή για περισσότερο από μία δεκαετία.
Από 3,2 στα 11,3 εκατ. ευρώ
Ο Barnes κράτησε το αυτοκίνητο για 14 χρόνια, από το 2003 έως το 2017, κάνοντας μόλις 6.045 χιλιόμετρα. Όταν το πούλησε, η αξία του είχε φτάσει περίπου τα 3,22 εκατ. ευρώ.
Σχεδόν μία δεκαετία αργότερα, η μοναδική Enzo επέστρεψε στην αγορά και ύστερα από 725 προσφορές βρήκε νέο ιδιοκτήτη, το όνομα του οποίου δεν έχει δημοσιοποιηθεί.
Το οδόμετρο εξακολουθεί να δείχνει μόλις 6.045 χιλιόμετρα, στοιχείο που αποδεικνύει ότι το αυτοκίνητο πέρασε το μεγαλύτερο μέρος της ζωής του προστατευμένο σε γκαράζ και όχι στον δρόμο.
V12 660 ίππων
Κάτω από το ανθρακονημάτινο αμάξωμα βρίσκεται ο θρυλικός ατμοσφαιρικός V12 Tipo F140B χωρητικότητας 6.0 λίτρων. Το μηχανικό σύνολο αποδίδει 660 ίππους και 657 Nm ροπής, μεταφέροντας την ισχύ στους πίσω τροχούς μέσω σειριακού κιβωτίου.
Οι επιδόσεις παραμένουν εντυπωσιακές ακόμη και με τα σημερινά δεδομένα, με την επιτάχυνση 0-100 km/h να έρχεται σε περίπου 3,1 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 350 km/h.
Με αυτά τα χαρακτηριστικά και τη μοναδικότητα της συγκεκριμένης έκδοσης, η λογική λέει πως αν υπάρξει επόμενη φορά που η Enzo Rosso Dino αλλάξει χέρια, η τιμή της πιθανότατα θα είναι ακόμη υψηλότερη.