Η Ferrari 365 P Berlinetta Speciale του 1966, δεν είναι απλώς μία σπάνια Ferrari. Είναι ένα αυτοκίνητο που πέρα από τη μοναδικότητά του, αποτέλεσε σημείο αναφοράς για το μέλλον της μάρκας, τόσο σε επίπεδο κινητήρα όσο και σχεδίασης.
Ήταν το πρώτο αυτοκίνητο δρόμου της Ferrari, που υιοθέτησε τη μεσαία διάταξη κινητήρα, έναντι της παραδοσιακής διάταξης μπροστά, κάτι που τώρα ορίζει τα μοντέλα της μάρκας και έχει τις ρίζες του στις αγωνιστικές Ferrari.
Διαβάστε Επίσης
Ο κινητήρας V12 Colombo και το πλαίσιο προέρχονται από την αγωνιστική Ferrari 365 P2. Ωστόσο, η τριθέσια διάταξη με την κεντρικά τοποθετημένη θέση οδήγησης, ήταν μία καινοτομία για τη Ferrari.
Από τα δύο μόνο αντίτυπα που κατασκευάστηκαν, η τιμή ενός εξ αυτών σε ενδεχόμενη δημοπρασία, εκτιμάται ότι μπορεί να φτάσει έως και τα 55 εκατομμύρια ευρώ, τοποθετώντας το πάρα πολύ ψηλά στη λίστα με τις πιο ακριβές Ferrari.
Ειδική παραγγελία
Η ιστορία της 365 P Berlinetta Speciale ξεκινά όταν παραγγέλθηκε από έναν επενδυτή από τη Νέα Υόρκη για το ποσό των 26.000 δολαρίων. Ωστόσο, το αυτοκίνητο επέστρεψε σύντομα στον πρώτο εισαγωγέα της Ferrari στις ΗΠΑ, τον Luigi Chinetti, επειδή δεν διέθετε κλιματισμό.
Στην πορεία, το αυτοκίνητο βρέθηκε σε διάφορες εκθέσεις αυτοκινήτων και φέρεται να προκάλεσε το ενδιαφέρον του μεγάλου Ιταλού επιχειρηματία Gianni Agnelli, ιδιοκτήτη της Fiat και ενός από τους πιο ισχυρούς ανθρώπους στην Ιταλία, ο οποίος ζήτησε από τον Ferrari να κατασκευάσει μία ακόμη 365 P Berlinetta Speciale για εκείνον.
Ο Agnelli, ο οποίος είχε μία μακρά σχέση με την Ferrari και ήταν γνωστός για τις ειδικές παραγγελίες αυτοκινήτων, έδωσε την παραγγελία του για μία Ferrari με ασημί χρώμα, πίσω αεροτομή και μια μπλε-πράσινη γραμμή στην πλευρά του αυτοκινήτου, κάτι που έκανε το όχημα ακόμα πιο ξεχωριστό. Η Ferrari 365 P Berlinetta Speciale του Agnelli, αποτέλεσε το δεύτερο και τελευταίο αντίτυπο του μοντέλου.
Η επιρροή του Agnelli στον Enzo
Αξίζει να σημειωθεί πως, παρά την αρχική άρνηση του Enzo Ferrari να κατασκευάσει αυτοκίνητα δρόμου με μεσαίο κινητήρα και V12 λόγω των κινδύνων που ενέχει η υπερβολική ταχύτητα, ο Agnelli, με την επιρροή του και την ισχυρή του παρουσία, κατάφερε να πείσει τον Commendatore να παραχωρήσει την έγκριση για την κατασκευή και δεύτερου αυτοκινήτου.
Τα δύο αντίτυπα της Ferrari 365 P Berlinetta Speciale είναι τα μόνα που κατασκευάστηκαν ποτέ, με το ένα από αυτά, να παραμένει στην οικογένεια του Chinetti μέχρι σήμερα.
Το δεύτερο, το ασημί μοντέλο του Agnelli, αναπαλαιώθηκε πρόσφατα από την εταιρεία Simon Kidston και την ομάδα της, ενώ μία ταινία καταγράφει την ξεχωριστή ιστορία του αυτοκινήτου και του ανθρώπου που το έκανε δικό του.
Η Ferrari 365 P Berlinetta Speciale, θεωρείται προπομπός της θρυλικής McLaren F1 και παραμένει μέχρι σήμερα ένα από τα πιο σημαντικά και σπάνια μοντέλα που κατασκεύασε ποτέ η Ferrari.
Αν και θεωρείται απίθανο να βγουν και τα δύο μοντέλα ποτέ ξανά προς πώληση, οι εκτιμήσεις για την τιμή τους ανεβαίνουν συνεχώς, ενώ η λάμψη του Agnelli συνεχίζει να μεγαλώνει ακόμη και δύο δεκαετίες μετά τον θάνατό του.
