Restomod για εκείνους που δεν συμπάθησαν ποτέ την Porsche 928 (video)

Αυτή η πολύ ενδιαφέρουσα restomod εκδοχή της Porsche 928, φέρει την υπογραφή της Nardone και ο ήχος της ειναι πιο επιβλητικός από εκείνον ενός muscle car.

Porsche 928 Nardone

Η Porsche 928 δεν αποτέλεσε αυτό που αποκαλούμε εμπορική επιτυχία, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν κατάφερε να κατακτήσει ένα cult status στον χώρο του αυτοκινήτου. Η ζωή της 928 ξεκίνησε με μεγάλες φιλοδοξίες που όμως δεν μπόρεσαν ποτέ να πραγματοποιηθούν. Όπως το να αποτελέσει τον αντικαταστάτη της 911.

Διαβάστε Επίσης

Ένα ακόμη μοντέλο της Porsche με τον κινητήρα τοποθετημένο πίσω, που το μόνο που κατάφερε, ήταν να πουλήσει μόλις 60.000 αντίτυπα σε 18 χρόνια. Αλλά παραμένει ένα πολύ ωραίο αυτοκίνητο.

Porsche 928 restomod nardone automotive

Και τώρα φαίνεται και ακούγεται πιο cool από ποτέ, χάρη στην γαλλική εταιρεία Nardone Automotive. Αυτό που έχουμε εδώ λοιπόν, δεν είναι άλλη μια 911 που έχει υποστεί εκτεταμένη αναβάθμιση, αλλά ένα μοντέλο της Porsche που συχνά κινείται κάτω από τα ραντάρ, σε ένα πολύ ενδιαφέρον restomod.

Ανανέωση εκ βάθρων

Η Nardone ήθελε μια εκ βάθρων ανανέωση του V8 της 928 και επέλεξε την εταιρεία ονόματι Italtecnica για να δώσει νέα πνοή στο οκτακύλινδρο σύνολο. Η πρώτη εμφάνιση του αυτοκινήτου έγινε πριν από περίπου δύο χρόνια και προκάλεσε έντονο ενδιαφέρον.

"Όταν παρουσίασα το έργο [στην Italtecnica], αυτό που μου άρεσε ήταν ότι ήδη ασχολούνταν με τις μετατροπές", δήλωσε ο Thierry Nardone, αφεντικό της εταιρείας, στο Top Gear. Και το να δραστηριοποιείσαι στο κομμάτι των restomod, σημαίνει να έχεις εμμονή με τις λεπτομέρειες.

Διαβάστε Επίσης

Κοιτάξτε την εισαγωγή, για παράδειγμα. "Έπρεπε να την τροποποιήσουμε εντελώς", είπε ο Thierry, "επειδή τη δοκιμάσαμε και η ροή του αέρα δεν ήταν καθόλου επαρκής για να διαχειριστεί αυξημένη ιπποδύναμη από την αρχική. Έτσι δημιουργήσαμε μια νέα εισαγωγή".

Και τώρα, όχι μόνο αυτή η plenum είναι "ένα έργο τέχνης", αλλά βοηθάει επίσης τον αναβαθμισμένο V8 της 928 να "αναπνέει” με 400 και πλέον ίππους ισχύος. Έτσι, εκεί που ο αρχικός εγκάρσιος άξονας "ακούγεται σαν muscle car", ο νέος, ακούγεται ακόμη πιο δυνατά. "Τώρα ακούγεται σαν NASCAR", λέει ο Thierry. Ακούστε τον στο παρακάτω video, και φανταστείτε τι θα συνέβαινε αν είχε τον V10 που πάντα έπρεπε να έχει.

Όμως το κόστος για όλα αυτά δεν είναι μικρό. Δεν θα μπορούσε άλλωστε. Αυτή η 928 έχει τιμή που την εισάγει στα χωράφια των supercars, καθώς βρίσκεται στα 480.000 ευρώ.

Διαβάστε Επίσης

Διαβάστε Επίσης

Διαβάστε Επίσης

Best of Network