Αυτό που βλέπεις στις φωτογραφίες, είναι το υπ' αριθμόν 57 Porsche 918 Spyder, από τις μόλις 918 που κατασκευάστηκαν συνολικά. Και η οποία σε πρόσφατη δημοπρασία, άλλαξε χέρια για περίπου 2,5 εκατομμύρια ευρώ, δηλαδή περίπου 1,7-1,8 εκατομμύρια ευρώ πάνω από την αρχική τιμή λιανικής.
Η πώληση αυτή επιβεβαιώνει για μία ακόμη φορά την κατακόρυφη άνοδο της αξίας της 918 Spyder στην αγορά των συλλεκτών.
Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο δεν είναι μια τυπική 918 Spyder. Πρόκειται για μία εξαιρετικά σπάνια έκδοση με Paint-to-Sample βαφή, σε συνδυασμό με το Weissach Package, το οποίο μειώνει το βάρος του αυτοκινήτου μέσω εκτεταμένης χρήσης ανθρακονημάτων, μαγνησίου και τιτανίου.
Επιπλέον, το συγκεκριμένο όχημα διαθέτει ζάντες μαγνησίου και στοιχεία εξοπλισμού από τον χώρο των αγώνων, όπως ζώνες έξι σημείων.
Η σπανιότητα ενισχύεται ακόμη περισσότερο από το γεγονός ότι το αυτοκίνητο έχει διανύσει μόλις 1.360 χιλιόμετρα μέσα σε περισσότερο από μία δεκαετία. Η κατάστασή του χαρακτηρίζεται σχεδόν "καινούργια", κάτι που αποτελεί καθοριστικό παράγοντα για την εκτόξευση της αξίας του στη δευτερογενή αγορά.
Αυτοκινητικός μονόκερος
Η Porsche 918 Spyder, όταν παρουσιάστηκε, αποτέλεσε ένα από τα πιο σημαντικά τεχνολογικά επιτεύγματα της γερμανικής εταιρείας. Συνδυάζει έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα V8 4.6 λίτρων με δύο ηλεκτροκινητήρες, με απόδοση συνολικά 887 ίππους και τετρακίνηση.
Μπορεί να επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε 2,6 δευτερόλεπτα, ενώ είχε επίσης κατακτήσει ρεκόρ γύρου στο Nürburgring για οχήματα παραγωγής της εποχής του.
Η τάση στην αγορά των hypercars
Η αρχική τιμή της 918 Spyder το 2014 βρισκόταν κάτω από το όριο του 1 εκατομμυρίου, περίπου στα 780.000 ευρώ, γεγονός που σημαίνει ότι το συγκεκριμένο όχημα έχει πλέον υπερδιπλασιάσει την αξία του.
Η άνοδος αυτή αντικατοπτρίζει μια ευρύτερη τάση στην αγορά των συλλεκτικών hypercars (μαζί με McLaren P1 και Ferrari LaFerrari), όπου η ζήτηση για καλά διατηρημένα και σπάνια κομμάτια συνεχώς αυξάνεται.
Σύμφωνα με αναλυτές της αγοράς συλλεκτικών αυτοκινήτων, η εκτόξευση των τιμών της 918 Spyder οφείλεται σε τρεις βασικούς παράγοντες. Την περιορισμένη παραγωγή των μόλις 918 μονάδες, την τεχνολογική της αξία ως ένα από τα πρώτα plug-in υβριδικά hypercars και την αυξανόμενη ζήτηση από συλλέκτες και επενδυτές.