Αυτή είναι η Lamborghini Fenomeno Roadster. Τεχνικά μπορείς να την περιγράψεις ως ένα "αυτοκίνητο", ένα μέσο μετακίνησης από το σημείο Α στο σημείο Β, όπως κάθε άλλο αυτοκίνητο. Μπορείς επίσης τεχνικά να την αποκαλέσεις ως την ισχυρότερη ανοιχτή Lamborghini που έχει κατασκευαστεί ποτέ.
Αλλά ας αφήσουμε για λίγο τις τεχνικές λεπτομέρειες στην άκρη, γιατί όταν βρίσκεσαι απέναντι σε 1.065 εξαιρετικά εκρηκτικούς ιταλικούς ίππους που αποδίδονται χωρίς οροφή από έναν από τους τελευταίους εναπομείναντες V12 κινητήρες στον κόσμο, τότε τα πράγματα αλλάζουν εντελώς.
Πρόκειται φυσικά για την ανοιχτή έκδοση της περσινής Fenomeno Coupe, κάτι που σημαίνει ότι κάτω από το αμάξωμα βρίσκεται ένας ατμοσφαιρικός V12 κινητήρας 6,5 λίτρων, τοποθετημένος μέσα στο ανθρακονημάτινο monocoque της Revuelto, πλαισιωμένος από τρεις ηλεκτροκινητήρες -δύο στον εμπρός άξονα και έναν επάνω στο οκτατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Και φυσικά αυτό σημαίνει, για να το πούμε απλά, δύναμη.
Διαβάστε Επίσης
Ο συγκεκριμένος V12 είναι μάλιστα ο ισχυρότερος ατμοσφαιρικός δωδεκακύλινδρος κινητήρας που έχει κατασκευάσει ποτέ η Lamborghini, αποδίδοντας μόνος του 824 ίππους. Σε συνδυασμό με τους ηλεκτροκινητήρες, η συνολική ισχύς φτάνει τους εντυπωσιακούς 1.065 ίππους.
Η επιτάχυνση από στάση έως τα 100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε μόλις 2,4 δευτερόλεπτα -ακριβώς όπως και στην Coupe έκδοση- ενώ για τα 200 χλμ./ώρα χρειάζονται μόλις 6,8 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα ξεπερνά τα 340 χλμ./ώρα.
Υπάρχουν μεγάλα, χοντρά κεραμικά φρένα από άνθρακα που προσπαθούν να συγκρατήσουν αυτό το θηρίο, και αμορτισέρ αγώνων για να κρατούν το αμάξωμα υπό έλεγχο. Α, ναι, το αμάξωμα καθόλου διακριτικό, θα λέγαμε, με τη φίρμα να συνεχίζει τη συνηθισμένη εξωφρενικότητα αλά Lambo και για αυτή την ανοιχτή έκδοση.
Το σχήμα ακολουθεί φυσικά σε μεγάλο βαθμό τη σχεδιαστική μορφή του Coupe -επιθετικά φώτα, εξάγωνα που ξεπροβάλλουν από τα πάνελ από ανθρακονήματα, ραβδώσεις, διαχωριστικά, πτερύγια, λεπίδες και πάει λέγοντας. Ό,τι μπορείτε να σκεφτείτε σε αιχμηρό και εξαγωνικό είναι πιθανό το Fenomeno να το φέρει. Και ελαστικά με εξαιρετική πρόσφυση σε ζάντες 20 ιντσών/21 ιντσών.
Για το Roadster, η Lambo έβαλε σε επίδειξη τον πανίσχυρο V12, προσθέτοντας ένα διαφανές κάλυμμα κινητήρα, ενώ στο εσωτερικό θα βρείτε τα παρόμοια θέματα ακριβών και αποκλειστικών υλικών, διακόπτες εμπνευσμένους από την αεροπορία, ραφές σε αντίθεση, ψηφιακές οθόνες και σπορ καθίσματα. Συνολικά, η Lambo δήλωσε ότι είναι μόνο μερικά κιλά βαρύτερο από το Coupe.
Η Lambo δήλωσε επίσης ότι αυτό είναι "ένα από τα πιο πολύχρωμα μοντέλα περιορισμένης έκδοσης που έχει κατασκευάσει ποτέ η Lamborghini". Αντικατοπτρίζει το πρώτο roadster της Lambo -που ονομάζεται... Miura.
Μόνο 15 από αυτά τα μοντέλα Fenomeno Roadster "Few Off" κατασκευάζονται, και υπάρχει η ισχυρή υποψία ότι θα έχουν ήδη εξαντληθεί μέχρι τη στιγμή που θα διαβάσετε αυτό το άρθρο, τέτοια είναι η δύναμη της ιταλικής μάρκας σε αυτόν τον χώρο. Γιατί, φυσικά, "κάθε μοντέλο έχει σχεδιαστεί ως συλλεκτικό αριστούργημα", σύμφωνα με τον διευθυντή Stephan Winkelmann.
