Μερικά από τα τελευταία εναπομείναντα αυτοκίνητα που συνδέονται με την ιστορία της Saab πρόκειται να βγουν σε δημοπρασία από τις 21 Μαΐου, μετά την επίσημη χρεοκοπία της NEVS.
Στο σημείο αυτό, ας ανοίξουμε μια μάλλον απαραίτητη παρένθεση, καθώς οι περισσότεροι είναι λογικό να μην γνωρίζουν ποια ακριβώς ήταν η εταιρεία που χρεοκόπησε.
Ποια ήταν η NEVS
Η NEVS (National Electric Vehicle Sweden) λοιπόν, ήταν η εταιρεία που δημιουργήθηκε με σκοπό να αναβιώσει την ιστορική σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία Saab, εστιάζοντας αποκλειστικά στην ηλεκτροκίνηση.
Ιδρύθηκε το 2012, αμέσως μετά τη χρεοκοπία της Saab Automobile, αγοράζοντας τα κύρια περιουσιακά της στοιχεία, αν και δεν απέκτησε τα δικαιώματα χρήσης του ονόματος Saab ή του λογότυπου.
Η οικονομική κρίση της μητρικής εταιρείας, Evergrande Group, επηρέασε άμεσα τη NEVS, οδηγώντας την σε αναστολή δραστηριοτήτων και ουσιαστικά σε ρευστοποίηση. Κλείνει η παρένθεση.
Κάπως έτσι λοιπόν, συνολικά οκτώ οχήματα που βρίσκονται ακόμη στο εργοστάσιο της εταιρείας στο Trollhättan θα αναζητήσουν νέο ιδιοκτήτη, με τα επτά από αυτά να βασίζονται στο εμβληματικό Saab 9-3.
Ανάμεσα στα πιο ξεχωριστά εκθέματα της δημοπρασίας, βρίσκονται τέσσερα Saab 9-3 προπαραγωγής του 2014, εκ των οποίων τα δύο είναι εκδόσεις Aero. Ένα ακόμη αποτελεί ηλεκτρικό πρωτότυπο με range extender, αποκαλύπτοντας τις προσπάθειες της εταιρείας να περάσει στην εποχή της ηλεκτροκίνησης.
Τα υπόλοιπα τρία Saab 9-3 είναι πρωτότυπα του 2018. Το ένα είναι ένα ηλεκτρικό 9-3 κατασκευασμένο στην Κίνα από τη NEVS, ενώ ένα δεύτερο διαθέτει τέσσερις ηλεκτροκινητήρες ενσωματωμένους στους τροχούς.
Το πιο εντυπωσιακό ίσως είναι το τρίτο πρωτότυπο, ένα αυτόνομο όχημα εξέλιξης εξοπλισμένο με GPS, αισθητήρες LIDAR και κάμερες για δοκιμές αυτόνομης οδήγησης.
Το όγδοο όχημα της δημοπρασίας είναι ένα Hengchi 5, ηλεκτρικό SUV μεσαίας κατηγορίας που κατασκευάστηκε από την Evergrande Group, την κινεζική εταιρεία που είχε αναλάβει τη χρηματοδότηση της NEVS τα τελευταία χρόνια.
Η δημοπρασία θα ξεκινήσει στις 21 Μαΐου και θα ολοκληρωθεί στις 30 Μαΐου, ημερομηνία κατά την οποία το ιστορικό εργοστάσιο της Saab στο Trollhättan θα ανοίξει τις πύλες του στο κοινό.
Σύμφωνα με τους διοργανωτές, στόχος είναι να δοθεί στους φίλους της Saab και στους λάτρεις της αυτοκίνησης "μια μοναδική ευκαιρία να δουν από κοντά αυτά τα ιστορικά οχήματα".
Η ιστορία της Saab ξεκίνησε το 1947, όταν η εταιρεία αεροναυπηγικής παρουσίασε το πρώτο της αυτοκίνητο, το οποίο μπήκε στην παραγωγή δύο χρόνια αργότερα. Το 1989 η General Motors απέκτησε το 50% της εταιρείας, ενώ το υπόλοιπο 50% πέρασε στον αμερικανικό όμιλο το 2000.
Η παγκόσμια οικονομική κρίση, όμως, άλλαξε τα πάντα. Η General Motors οδηγήθηκε σε χρεοκοπία και η Saab πωλήθηκε στη Spyker Cars. Η Spyker κατέρρευσε με τη σειρά της το 2012, ανοίγοντας τον δρόμο για τη δημιουργία της NEVS και την τελευταία, ανεπιτυχή προσπάθεια αναβίωσης της Saab.
