Η γκάμα ηλεκτρικών SUV της Toyota έχει διευρυνθει αρκετά το τελευταίο διάστημα, με μοντέλα όπως το C-HR+ και το τριών σειρών Highlander, αλλά και του ανανεωμένου bZ4Χ.
Κάπως έτσι, είναι εύλογο να προκύψει το ερώτημα που αφορά την περίπτωση ενός από τα πιο δημοφιλή μοντέλα της ιαπωνικής εταιρείας, το RAV4. Θα υπάρξει μια αμιγώς ηλεκτρική έκδοσή του; Η απάντηση, τουλάχιστον προς το παρόν, φαίνεται να είναι αρνητική.
Σε πρόσφατη συνέντευξή του, ο επικεφαλής μηχανικός του RAV4, Yoshinori Futonagane, ξεκαθάρισε ότι μια αμιγώς ηλεκτρική εκδοχή του δημοφιλούς SUV δεν αποτελεί προτεραιότητα για την Toyota. Μάλιστα, όπως ανέφερε, η ιδέα δεν έχει καν εξεταστεί σε βάθος.
Στρατηγική Multi-path
Η Toyota επιμένει στη στρατηγική των πολλαπλών επιλογών συστημάτων κίνησης, διατηρώντας στη γκάμα της μοντέλα με κινητήρες βενζίνης, υβριδικά και αμιγώς ηλεκτρικά, αντί να ενσωματώνει όλες τις τεχνολογίες σε ένα μόνο όχημα.
Όπως εξηγεί ο Futonagane, η φιλοσοφία της εταιρείας είναι να κατανέμει τις διαφορετικές τεχνολογίες σε ξεχωριστά μοντέλα, με τη σειρά bZ να αποτελεί το βασικό πεδίο εξέλιξης και εφαρμογής των πιο προηγμένων λύσεων στα ηλεκτρικά οχήματα.
Αποκλειστικά υβριδικό
Αυτό δεν σημαίνει ότι το RAV4 υστερεί σε επίπεδο εξηλεκτρισμού. Αντιθέτως, διατίθεται αποκλειστικά ως υβριδικό, με κινητήρα 2.5 λίτρων και απόδοση 226 ίππων.
Παράλληλα, υπάρχει και plug-in υβριδική έκδοση, η οποία συνδυάζει τον ίδιο κινητήρα με δύο ηλεκτροκινητήρες, αποδίδοντας συνολικά 320 ίππους και προσφέροντας ηλεκτρική αυτονομία έως και 80 χιλιόμετρα.
Για όσους αναζητούν ένα αμιγώς ηλεκτρικό SUV με τα σήματα της Toyota, η ιαπωνική εταιρεία εκτιμά ότι τους καλύπτει πλήρως, καθώς διαθέτει ήδη εναλλακτικές προτάσεις, κυρίως μέσω της οικογένειας bZ, που θα συνεχίσει να επεκτείνεται τα επόμενα χρόνια.