Τι αλλάζει στα μέσα μεταφοράς: Σχεδόν 1 δισ. ευρώ για αναβάθμιση συγκοινωνιών

Αυτά είναι τα νέα έργα σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη και περιφέρεια που στοχεύουν σε καλύτερες, πιο προσβάσιμες και πιο "πράσινες" μεταφορές και θα κοστίσουν 1 δισ. ευρώ.

μέσα μαζικής μεταφοράς

Σημαντικές παρεμβάσεις που στόχο έχουν την προσβασιμότητα, την αναβάθμιση των μέσων μαζικής μεταφοράς και τη βιώσιμη κινητικότητα, προωθεί η Κυβέρνηση μέσω του Κοινωνικού Κλιματικού Ταμείου.

Ηλεκτρικά λεωφορεία αμαξοστάσιο Ρέντη

Είναι ενδεικτικό ότι, από τους συνολικούς πόρους του Ταμείου, ύψους 5,3 δισ. ευρώ, ένα ποσό της τάξεως των 906,9 εκατ. ευρώ θα κατευθυνθεί σε δράσεις που αφορούν τις αστικές συγκοινωνίες, το Μετρό, τον σιδηρόδρομο, τα ταξί, αλλά και τη μετακίνηση ευάλωτων πολιτών και μαθητών με αναπηρία.

Διαβάστε Επίσης

Αναβάθμιση όλων των μέσων μεταφοράς σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη

Στο επίκεντρο των παρεμβάσεων βρίσκεται η ενίσχυση των δημόσιων συγκοινωνιών σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Συγκεκριμένα, προβλέπεται η προσθήκη 210 νέων ηλεκτρικών λεωφορείων στους στόλους του ΟΑΣΑ και του ΟΑΣΘ, με στόχο τη βελτίωση της καθημερινής εξυπηρέτησης των πολιτών, ιδιαίτερα σε περιοχές με αυξημένες ανάγκες και περιορισμένη πρόσβαση σε ιδιωτικά οχήματα.

Η ενίσχυση αυτή αναμένεται να μειώσει τους χρόνους αναμονής στις στάσεις και να αυξήσει τη συχνότητα των δρομολογίων.

Παράλληλα, προβλέπονται σημαντικές επενδύσεις στα μέσα σταθερής τροχιάς. Στη Γραμμή 1 του Μετρό της Αθήνας θα αναβαθμιστούν 10 παλαιοί συρμοί, ενώ για τις Γραμμές 2 και 3 προβλέπεται η προμήθεια 12 νέων συρμών.

Μετρό Αθήνας Σταθμός Συρμός

Στόχος είναι η βελτίωση της συχνότητας των δρομολογίων, η ανανέωση του εξοπλισμού και η καλύτερη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού. Ταυτόχρονα, θα γίνουν παρεμβάσεις στους σταθμούς της Γραμμής 1, ώστε να εξασφαλιστεί μεγαλύτερη προσβασιμότητα για τα άτομα με αναπηρία.

Έμφαση στην προσβασιμότητα

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται συνολικά στην προσβασιμότητα. Στο πλαίσιο αυτό, θα προχωρήσουν έργα αναβάθμισης σε 33 σιδηροδρομικούς σταθμούς του ΟΣΕ, με παρεμβάσεις που θα διευκολύνουν τη χρήση τους από άτομα με αναπηρία, ηλικιωμένους και πολίτες με μειωμένη κινητικότητα.

Επιπλέον, σχεδιάζεται η ανάπτυξη εφαρμογής ψηφιακής καθοδήγησης στους σταθμούς του Μετρό Αθήνας και Θεσσαλονίκης, ώστε οι επιβάτες να έχουν καλύτερη και πιο εύκολη πρόσβαση στις υπηρεσίες μετακίνησης.

Μετρό Αθήνας Σταθμός

Στο πακέτο των μέτρων περιλαμβάνονται και νέες υπηρεσίες μεταφοράς κατά παραγγελία για ευάλωτες ομάδες σε Αττική, Θεσσαλονίκη, αλλά και σε αγροτικές και ημιαστικές περιοχές.

Πρόκειται για πιο ευέλικτες μορφές μετακίνησης, που θα λειτουργούν συμπληρωματικά προς τις υπάρχουσες συγκοινωνίες και θα εξυπηρετούν κυρίως ηλικιωμένους, άτομα με αναπηρία, ανέργους και οικογένειες που δυσκολεύονται στις καθημερινές τους μετακινήσεις.

Ξεχωριστή θέση στο σχέδιο έχει και η μεταφορά μαθητών με αναπηρία. Η σχετική επένδυση στοχεύει στην ασφαλέστερη και πιο οργανωμένη μετακίνηση χιλιάδων μαθητών προς και από το σχολείο, με έμφαση όχι μόνο στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη, αλλά και σε νησιωτικές, ορεινές και απομακρυσμένες περιοχές της χώρας. Το μέτρο αναμένεται να καλύψει μεγάλο μέρος των εθνικών αναγκών και να δώσει ουσιαστική ανάσα στις οικογένειες.

Στο πρόγραμμα και τα ηλεκτρικά ταξί

Παράλληλα, το πρόγραμμα προβλέπει επιδότηση για την αντικατάσταση συμβατικών ταξί με ηλεκτρικά. Η ενίσχυση φτάνει τις 20.000 ευρώ ανά όχημα, ενώ για ταξί προσβάσιμα σε άτομα με αναπηρία το ποσό είναι μεγαλύτερο. Στόχος είναι να ανανεωθεί σταδιακά ο στόλος, ξεκινώντας από Αθήνα και Θεσσαλονίκη και στη συνέχεια σε όλη τη χώρα.

Ταξί στην Αθήνα

Το σχετικό σχέδιο νόμου του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών εγκρίθηκε επί της αρχής από την Επιτροπή Οικονομικών Υποθέσεων της Βουλής και βρίσκεται προς συζήτηση και ψήφιση στην Ολομέλεια από τη Μεγάλη Δευτέρα.

Με πληροφορίες από metaforespress

Διαβάστε Επίσης

Διαβάστε Επίσης

Διαβάστε Επίσης

Best of Network