Δείτε τι κάνουν στην Ολλανδία όταν ένα φορτηγό δεν χωράει σε τούνελ-εντυπωσιακό video

Ένα βίντεο από την Rijkswaterstaat, τον βασικό φορέα υποδομών της Ολλανδίας, κάνει τις τελευταίες ώρες τον γύρο του διαδικτύου, όχι λόγω κάποιου θεαματικού ατυχήματος, αλλά για κάτι πολύ πιο εντυπωσιακό. Δείχνει τον τρόπο με τον οποίο οι Ολλανδοί διαχειρίζονται ένα λάθος στον αυτοκινητόδρομο πριν αυτό εξελιχθεί σε ατύχημα.

Στο στιγμιότυπο, ένα φορτηγό πλησιάζει την είσοδο ενός τούνελ, όμως τα συστήματα ελέγχου εντοπίζουν ότι το ύψος του δεν επιτρέπει την ασφαλή διέλευση. Σε πολλές χώρες, πιθανώς και στην Ελλάδα, αυτό θα κατέληγε σε πανικό, κόρνες και στην καλύτερη περίπτωση, ένα πρόχειρο μπλοκάρισμα της λωρίδας. Στην Ολλανδία, όμως, ενεργοποιείται ένα προκαθορισμένο πρωτόκολλο που δείχνει τι σημαίνει σχεδιασμένη υποδομή.

Η κυκλοφορία σταματά σχεδόν ακαριαία. Μπάρες κατεβαίνουν μπροστά από τα οχήματα, με τρόπο που θυμίζει σιδηροδρομική διάβαση, και κανείς δεν έχει την επιλογή να περάσει επειδή βιάζεται. Ταυτόχρονα, ηλεκτρονικές πινακίδες ενημερώνουν τους οδηγούς και το σημείο μετατρέπεται από δρόμο υψηλής ροής σε πλήρως ελεγχόμενο χώρο.

Το μποτιλιάρισμα αναπόφευκτο αλλά αμέσως ένα αυτοκίνητο με ειδική σήμανση, από την διαχειρίστρια εταιρεία του δρόμου εμφανίζεται και συνοδεύει το υπερμεγέθες φορτηγό εκτός της κυκλοφορίας. Το mind blowing στοιχείο ωστόσο είναι πως η κεντρική διαχωριστική νησίδα, που σε άλλες περιπτώσεις είναι απλώς ένα σταθερό εμπόδιο, εδώ έχει σχεδιαστεί ώστε να ανοίγει σε συγκεκριμένα σημεία.

Οι αρχές δημιουργούν μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα ένα προσωρινό πέρασμα, επιτρέποντας στο φορτηγό να κάνει αναστροφή και να απομακρυνθεί με ασφάλεια, χωρίς να πλησιάσει καν στο τούνελ.

Η όλη διαδικασία γίνεται με ηρεμία και ακρίβεια. Δεν υπάρχει βιασύνη, δεν υπάρχει αυτοσχεδιασμός. Το φορτηγό καθοδηγείται εκτός πορείας, η υποδομή επανέρχεται στην αρχική της μορφή και η κυκλοφορία συνεχίζεται σαν να μην συνέβη τίποτα.

Αυτό που βλέπουμε είναι μια "έξυπνη λύση". Κυρίως όμως είναι το αποτέλεσμα μιας φιλοσοφίας που βασίζεται στην πρόληψη και όχι στην αντίδραση. Οι δρόμοι δεν σχεδιάζονται μόνο για όταν όλα πάνε καλά, αλλά κυρίως για όταν κάτι πάει στραβά.

Δείτε το video