Ένα ευρύ πλαίσιο οδικών και κυκλοφοριακών παρεμβάσεων στην ευρύτερη περιοχή του Αμαρουσίου φέρνει η προώθηση του project Voria.
Πέρα από το ίδιο το έργο, που λαμβάνει χώρα στην περιοχή Δηλαβέρη και στη συμβολή των λεωφόρων Κηφισίας και Σπύρου Λούη, ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν και οι αλλαγές που προβλέπονται στο οδικό δίκτυο, με στόχο τη βελτίωση της πρόσβασης και της κυκλοφορίας σε έναν από τους πιο επιβαρυμένους κόμβους των βορείων προαστίων.
Σύμφωνα με τη σχετική μελέτη, προβλέπεται η δημιουργία νέας ανισόπεδης σύνδεσης της λεωφόρου Κηφισίας με την παράπλευρη οδό της στο ρεύμα καθόδου. Πρόκειται για μία από τις βασικές παρεμβάσεις που στοχεύουν στην αποσυμφόρηση του σημείου και στην καλύτερη κυκλοφορία των οχημάτων που κινούνται στην περιοχή.
Παράλληλα, σχεδιάζεται νέα ανεξάρτητη είσοδος από την Πολεοδομική Ενότητα 5 προς το συνδετικό κομμάτι του ανισόπεδου κόμβου της λεωφόρου Σπύρου Λούη με τη λεωφόρο Κηφισίας προς νότο. Η πρόβλεψη αυτή εντάσσεται στη συνολική αναδιάρθρωση της κυκλοφορίας γύρω από το ακίνητο, με στόχο να περιοριστούν οι τοπικές επιβαρύνσεις και να βελτιωθεί η σύνδεση με τους βασικούς άξονες.
Μία επιπλέον σημαντική παρέμβαση αφορά τη δημιουργία νέας ανεξάρτητης ανισόπεδης σύνδεσης της Σπύρου Λούη με τον παράδρομο της λεωφόρου Κηφισίας, η οποία θα κατασκευαστεί με εισφορά γης από την έκταση του οικοπέδου. Στο ίδιο πλαίσιο, ο παράδρομος της Κηφισίας θα ενισχυθεί με δύο επιπλέον λωρίδες κυκλοφορίας, ώστε να αυξηθεί η δυναμικότητά του και να εξυπηρετεί αποτελεσματικότερα τις μετακινήσεις στην περιοχή.
Προβλέπεται, επίσης, διεύρυνση και αναβάθμιση της δυτικής παράπλευρης οδού της λεωφόρου Κηφισίας, ώστε να μπορεί να εξυπηρετήσει αυξημένο κυκλοφοριακό φόρτο οχημάτων. Στόχος είναι να ενισχυθεί η λειτουργικότητα του τοπικού δικτύου, το οποίο ήδη δέχεται σημαντική πίεση λόγω των εμπορικών, αθλητικών και επιχειρηματικών δραστηριοτήτων που αναπτύσσονται στην ευρύτερη περιοχή.
Στις παρεμβάσεις περιλαμβάνονται και βελτιωτικά έργα στην υφιστάμενη πεζογέφυρα των Ολυμπιακών Αγώνων πάνω από τη λεωφόρο Κηφισίας, η οποία συνδέει το Χαλάνδρι με το ΟΑΚΑ. Η αναβάθμιση της πεζογέφυρας εντάσσεται στη λογική ενίσχυσης όχι μόνο της οδικής, αλλά και της πεζής μετακίνησης στην περιοχή.
Επιπλέον, δρομολογείται νέα ανεξάρτητη ανισόπεδη σύνδεση εξόδου της Νέας Φιλοθέης προς τις δύο κατευθύνσεις της Σπύρου Λούη, δηλαδή τόσο προς Χαλάνδρι, όσο και προς το ανοδικό ρεύμα της λεωφόρου Κηφισίας. Η συγκεκριμένη πρόβλεψη αναμένεται να βελτιώσει αισθητά την προσβασιμότητα της περιοχής και να προσφέρει εναλλακτικές διαδρομές σε ένα ιδιαίτερα επιβαρυμένο κυκλοφοριακά περιβάλλον.
Αλλαγές θα υπάρξουν και στον υφιστάμενο ισόπεδο κόμβο εισόδου προς την περιοχή του έργου και προς την Π.Ε. 5 από τη Σπύρου Λούη. Η μελέτη προβλέπει βελτίωση της λειτουργίας του κόμβου με σηματοδότηση, καθώς και ταυτόχρονη εξυπηρέτηση της εξόδου από την Π.Ε. 5 προς τη Σπύρου Λούη, τόσο ανατολικά όσο και δυτικά, σε συνδυασμό με πεζοδιάβαση.
Τέλος, προβλέπεται η δημιουργία πρόσθετης ανεξάρτητης λωρίδας δεξιάς στροφής επί της Σπύρου Λούη, η οποία θα εξυπηρετεί τους οδηγούς με κατεύθυνση προς το κέντρο. Η παρέμβαση αυτή εκτιμάται ότι θα συμβάλει στη βελτίωση της ροής της κυκλοφορίας και στη μείωση των καθυστερήσεων σε ένα από τα πλέον επιβαρυμένα σημεία της περιοχής.
Συνολικά, οι προβλεπόμενες παρεμβάσεις συνθέτουν ένα εκτεταμένο σχέδιο αναβάθμισης του οδικού δικτύου γύρω από τη λεωφόρο Κηφισίας και τη Σπύρου Λούη. Το βάρος πέφτει στη δημιουργία νέων συνδέσεων, στη διεύρυνση υφιστάμενων οδών και στη βελτίωση της κυκλοφοριακής λειτουργίας, σε μια περιοχή όπου η επιβάρυνση θεωρείται ήδη ιδιαίτερα υψηλή.
Με πληροφορίες από ypodomes.com
