Η φημολογία ήταν έντονη εδώ και καιρό, όμως πλέον ήρθε και η επίσημη επιβεβαίωση. Το όνομα Celica επιστρέφει και δεν είναι αυτό που ίσως περιμένατε.
Η Toyota επιβεβαίωσε το όνομα, τη διάταξη του συστήματος κίνησης και τον κινητήρα για ένα από τα πιο αναμενόμενα σπορ αυτοκίνητα των τελευταίων ετών.
Διαβάστε Επίσης
Ο Mikio Hayashi, υπεύθυνος μάρκετινγκ της Gazoo Racing, αποκάλυψε λεπτομέρειες που δίνουν την πιο σαφή εικόνα μέχρι σήμερα για το νέο μοντέλο. Θα ονομάζεται Celica Sport, θα διαθέτει τετρακίνηση και η κίνηση θα προέρχεται από τον νέο τετρακύλινδρο κινητήρα turbo 2.0 λίτρων της Toyota, με κωδική ονομασία G20E.
Τα νέα όμως δεν σταματούν εδώ, καθώς σύμφωνα με τον Hayashi ο παραπάνω θερμικός κινητήρας, θα συνδυάζεται με ένα υβριδικό σύστημα που βρίσκεται ακόμα υπό τελική διαμόρφωση, είτε ως συμβατικό υβριδικό είτε ως plug-in υβριδικό.
Σταθερή πρόοδος στην εξέλιξη του μοντέλου
Δεν έχει ανακοινωθεί χρονοδιάγραμμα παραγωγής, αλλά ο Hayashi ήταν σαφής: "Συνεχίζουμε την εξέλιξη. Έχουμε μεγάλες προσδοκίες. Δεν μπορούμε να ορίσουμε χρονοδιάγραμμα, αλλά υπάρχει σταθερή πρόοδος".
Ο κινητήρας 1.6 λίτρων τριών κυλίνδρων του GR Yaris, που αποδίδει 304 ίππους στην αναβάθμιση Type 26, δεν μπορεί να ανταποκριθεί στις μελλοντικές προδιαγραφές εκπομπών ρύπων.
Για να πουληθεί η Celica στην Ευρώπη, την Ιαπωνία και τις περισσότερες μεγάλες αγορές μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 2020, η μεγαλύτερη χωρητικότητα κινητήρα με υβριδική υποβοήθηση είναι απαραίτητη.
Το επόμενο WRC
Τον Φεβρουάριο του 2026 η Toyota εντοπίστηκε να δοκιμάζει στην Πορτογαλία ένα έντονα καμουφλαρισμένο πρωτότυπο rally, ένα compact coupe που δεν αντιστοιχεί σε κανένα τρέχον μοντέλο GR.
Το τρέχον αυτοκίνητο WRC βασισμένο στο Yaris δεν θα μπορεί να συμμετάσχει από τη σεζόν 2027. Η Celica Sport είναι ο πιο πιθανός υποψήφιος να γίνει το επόμενο WRC της Toyota, υιοθετώντας ακριβώς την ίδια διαδικασία αγωνιστικής εξέλιξης που έκανε το GR Yaris και κάθε θρυλική Celica GT-Four πριν από αυτο, εξαιρετικά.
