Η Ιταλία κάνει ένα ακόμη βήμα προς την αυστηροποίηση της τήρησης της οδικής ασφάλειας, δημοσιεύοντας επίσημα τη λίστα με τις εγκεκριμένες συσκευές μέτρησης αλκοόλ και τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία εγκατάστασης. Η εξέλιξη αυτή δεν είναι απλώς μια διοικητική ενημέρωση. Στην ουσία σηματοδοτεί την πλήρη ενεργοποίηση ενός μέτρου που αλλάζει τη φιλοσοφία αντιμετώπισης της οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ.
Τι είναι οι συσκευές μέτρησης αλκοόλ και πώς λειτουργούν
Το alcohol interlock, όπως ονομάζεται είναι ουσιαστικά ένα σύστημα αλκοτέστ ενσωματωμένο στο αυτοκίνητο. Για να εκκινήσει ο κινητήρας, ο οδηγός πρέπει πρώτα να φυσήξει σε ειδική συσκευή.
Αν η ένδειξη είναι πάνω από το επιτρεπτό όριο το όχημα δεν ξεκινά, ενώ καταγράφεται η απόπειρα. Σε ορισμένες περιπτώσεις απαιτούνται επαναληπτικοί έλεγχοι και κατά τη διάρκεια της διαδρομής.
Αυτό σημαίνει πώς το σύστημα δεν τιμωρεί εκ των υστέρων, αντιθέτως προλαμβάνει την παράβαση πριν καν ξεκινήσει το αυτοκίνητο.
Πότε επιβάλλεται στους οδηγούς
Σύμφωνα με το ιταλικό πλαίσιο όπως αυτο καθορίστηκε και εφαρμόζεται από τους πρώτους μήνες του 2026 οι οδηγοί με αλκοόλ στο αίμα πάνω από 0,8 g/l αντιμετωπίζουν ποινικές κυρώσεις. Οδηγοί που έχουν τελεσίδικη καταδίκη, υποχρεούνται να εγκαταστήσουν interlock σε κάθε όχημα που οδηγούν.
Η διάρκεια εφαρμογής του μέτρου κλιμακώνεται ως εξής:
Από 0,8 έως 1,5 g/l η συσκευή τοποθετείται για 2 χρόνια υποχρεωτικής χρήσης ενώ πάνω από 1,5 g/l τοποθετείται για 3 χρόνια. Το κόστος περνά στον παραβάτη.
Το κόστος δε, είναι αρκετά τσουχτερό θα έλεγε κανείς καθώς η εγκατάσταση της συσκευής κοστίζει 2.000 ευρώ και ο οδηγός υποχρεούται σε ετήσια βαθμονόμηση. Παράλληλα υπάρχει και ένα πάγιο κόστος για τα αναλώσιμα που είναι τα επιστόμια για την μέτρηση που κάνει το αλκοτέστ.
Από την τιμωρία στην πρόληψη: Η νέα ευρωπαϊκή τάση
Η ιταλική πρωτοβουλία εντάσσεται σε μια ευρύτερη ευρωπαϊκή στρατηγική. Σε αντίθεση με τις παραδοσιακές πρακτικές –όπως αφαίρεση διπλώματος ή πρόστιμα– τα alcohol interlocks εισάγουν μια πιο "έξυπνη" προσέγγιση. Για την ακρίβεια οι ρυθμιστικές αρχές διατηρούν τον έλεγχο χωρίς να αποκλείουν τον οδηγό από την οδήγηση.
Χώρες της Βόρειας Ευρώπης εφαρμόζουν ήδη το μέτρο εδώ και χρόνια, ενώ και το Ηνωμένο Βασίλειο εξετάζει την υιοθέτησή του στο άμεσο μέλλον.
