Υπάρχουν πολλοί τρόποι με τους οποίους μπορεί να προκληθεί ένα τροχαίο ατύχημα. Από την υπνηλία και την απόσπαση προσοχής λόγω χρήσης κινητού, μέχρι την υπερεκτίμηση των δυνατοτήτων των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης.
Το να σβήσει όμως ένα αυτοκίνητο τα φώτα του εν κινήσει επειδή παρερμήνευσε μια φωνητική εντολή, δεν είναι κάτι που συμβαίνει κάθε μέρα.
Διαβάστε Επίσης
Κι όμως, αυτό φέρεται να συνέβη στην Κίνα με ένα Lynk & Co Z20 (κινεζική εκδοχή του 02 που διατίθεται στην Ευρώπη). Σύμφωνα με τον οδηγό, ο ίδιος έδωσε φωνητική εντολή για να απενεργοποιήσει τα φώτα ανάγνωσης στο εσωτερικό.
Το σύστημα αναγνώρισης φωνητικών εντολών όμως, φέρεται να εξέλαβε την εντολή ως αίτημα για απενεργοποίηση όλων των φώτων του οχήματος, συμπεριλαμβανομένων των εμπρός προβολέων.
Το αποτέλεσμα ήταν το αυτοκίνητο να μείνει χωρίς φώτα ενώ βρισκόταν εν κινήσει, με τον οδηγό να μην αντιλαμβάνεται εγκαίρως τη διαχωριστική νησίδα και να προσκρούει πάνω της. Μάλιστα το περιστατικό καταγράφηκε από την ενσωματωμένη κάμερα του οχήματος.
Προσπάθησε ξανά χωρίς αποτέλεσμα
Ο ιδιοκτήτης φέρεται να προσπάθησε να ενεργοποιήσει ξανά τα φώτα μέσω φωνητικής εντολής, ωστόσο το σύστημα απάντησε ότι "η ενέργεια δεν μπορεί να ολοκληρωθεί". Λίγα δευτερόλεπτα αργότερα, σημειώθηκε η σύγκρουση.
Θεωρητικά, οι αυτοκινητοβιομηχανίες ενσωματώνουν τεχνικές δικλίδες ασφαλείας ώστε κρίσιμα συστήματα, όπως ο φωτισμός, να μην μπορούν να απενεργοποιηθούν υπό ακατάλληλες συνθήκες μέσω κεντρικών χειριστηρίων. Ωστόσο, ο προγραμματισμός δεν είναι αλάνθαστος και, όπως φαίνεται, το συγκεκριμένο σενάριο δεν είχε προβλεφθεί.
Η Lynk & Co αντέδρασε άμεσα. Ο αναπληρωτής γενικός διευθυντής πωλήσεων της εταιρείας, Mu Jun, ανακοίνωσε μέσω της κινεζικής πλατφόρμας κοινωνικής δικτύωσης Weibo, ότι διατέθηκε έκτακτη ενημέρωση λογισμικού over-the-air.
Άμεση αντίδραση με ενημέρωση λογισμικού
Σύμφωνα με την εταιρεία, η αναβάθμιση διορθώνει τη λογική του συστήματος, αποτρέποντας την απενεργοποίηση των προβολέων σε ακατάλληλες συνθήκες μέσω φωνητικών εντολών.
Το ενδιαφέρον είναι πως, σύμφωνα με το CNEVPost, ιδιοκτήτες άλλων κινεζικών μαρκών, όπως η Zeekr και η Deepal, δοκίμασαν παρόμοιες γενικές εντολές τύπου "σβήσε όλα τα φώτα" και διαπίστωσαν ότι και στα δικά τους οχήματα μπορούσαν να παρακαμφθούν ορισμένα ενσωματωμένα συστήματα ασφαλείας, απενεργοποιώντας τον φωτισμό.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το Lynk & Co 02 που διατίθεται στην Ευρώπη είναι ουσιαστικά η ευρωπαϊκή εκδοχή του Z20. Δεν έχει διευκρινιστεί αν τα οχήματα εκτός Κίνας επηρεάζονται από παρόμοια ευπάθεια, ούτε αν υπάρχουν αντίστοιχα κενά ασφαλείας σε μοντέλα που πωλούνται σε άλλες αγορές.
Κενά στον σχεδιασμό ασφάλειας
Παραδοσιακά, ο σχεδιασμός ασφάλειας στα αυτοκίνητα προβλέπει πολλαπλές διασυνδέσεις και "κλειδώματα" για κρίσιμα συστήματα, ώστε μια ασαφής ή λανθασμένη εντολή, να μην μπορεί να τα παρακάμψει. Ωστόσο, στην εποχή των έξυπνων οχημάτων και της τεχνητής νοημοσύνης, τέτοιου είδους τεχνικές αστοχίες φαίνεται πως είναι αναπόφευκτες.
Το θετικό είναι ότι δεν πρόκειται για εκτεταμένο πρόβλημα και η λύση δόθηκε γρήγορα μέσω ενημέρωσης λογισμικού. Το περιστατικό λειτουργεί, πάντως, ως υπενθύμιση ότι όσο πιο "έξυπνα" γίνονται τα αυτοκίνητα, τόσο περισσότερο κληρονομούν και τις παιδικές ασθένειες των έξυπνων συσκευών.
