Η αρχή έγινε εδώ και λίγες μέρες με την ανακοίνωση από πλευράς Porsche, πως η επόμενη γενιά της 718 Boxster και Cayman θα είναι θερμική, αντί για ηλεκτρική όπως προέβλεπε ο αρχικός σχεδιασμός.
Ήταν μια απόφαση που έδειχνε ξεκάθαρα πως η Porsche βρίσκεται σε φάση αναθεώρησης της στρατηγικής της για πλήρη στροφή στην ηλεκτροκίνηση, καθώς η ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα παρουσιάζει κάμψη σε βασικές αγορές, ιδίως στις ΗΠΑ.
Εκεί που πριν από λίγα χρόνια η γερμανική φίρμα προωθούσε ένα φιλόδοξο πλάνο με ηλεκτρικές εκδόσεις σε όλη τη γκάμα της, από σπορ μοντέλα μέχρι σεντάν και SUV, σήμερα δείχνει να υιοθετεί μια πιο ευέλικτη προσέγγιση.
Ένα ακόμη χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί και το επερχόμενο μεγάλο SUV με την κωδική ονομασία K1. Αρχικά είχε σχεδιαστεί ως αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο, ωστόσο σύμφωνα με δημοσιεύματα, η Porsche προσανατολίζεται πλέον και σε εκδόσεις με κινητήρες εσωτερικής καύσης V6 και V8. Το K1 αναμένεται να βασιστεί στην ίδια πλατφόρμα με το νέο Audi Q9 και να προσφέρεται σε πολλαπλές θερμικές και υβριδικές εκδόσεις.
Αντί για την αμιγώς ηλεκτρική πλατφόρμα Scalable Systems Platform (SSP), το νέο SUV θα χρησιμοποιήσει την Premium Platform Combustion (PPC) του Ομίλου Volkswagen. Η επιλογή αυτή δίνει στη μάρκα μεγαλύτερη ευελιξία, επιτρέποντας εκδόσεις πέντε ή επτά θέσεων, καθώς και παραδοσιακά σύνολα βενζίνης ή plug-in hybrid.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες, οι κινητήρες θα περιλαμβάνουν τους ήδη γνωστούς V6 3.0 λίτρων και V8 4.0 λίτρων της Porsche, με απόδοση που εκτιμάται ότι θα κυμαίνεται στα επίπεδα της Cayenne, από περίπου 350 έως και 730 ίππους, ανάλογα με την έκδοση.
Η αλλαγή πλεύσης έρχεται να ευθυγραμμιστεί με τις δηλώσεις του διευθύνοντος συμβούλου της Porsche, Oliver Blume, ο οποίος είχε επισημάνει τον Σεπτέμβριο ότι η προσαρμογή του K1 σε κινητήρες εσωτερικής καύσης, αντανακλά "τις νέες συνθήκες της αγοράς και τις μεταβαλλόμενες απαιτήσεις των πελατών".
Ωστόσο, το ενδεχόμενο μιας αμιγώς ηλεκτρικής εκδοχής της Κ1 δεν έχει εγκαταλειφθεί. Το μοντέλο αναμένεται να παρουσιαστεί περίπου έναν χρόνο μετά την αποκάλυψη του Audi Q9, η οποία τοποθετείται στα τέλη του 2026.
Η παραγωγή του θα πραγματοποιείται στο εργοστάσιο του Ομίλου Volkswagen στη Μπρατισλάβα της Σλοβακίας, όπου θα κατασκευάζονται επίσης το Q9 και η ηλεκτρική Cayenne.
