Η μεγάλη επιστροφή της Ford-Τι μοντέλα σκοπέυει να επαναφέρει στην γκάμα της

Η Ford έχει εδώ και λίγο καιρό αποσύρει πλήρως τα παραδοσιακά επιβατικά της μοντέλα από τις αγορές των ΗΠΑ και της Ευρώπης, διαθέτοντας μιας γκάμα αποκλειστικά με SUV.

Ωστόσο δεν φαίνεται διατεθειμένη να εγκαταλείψει οριστικά τις κλασικές κατηγορίες, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο επιστροφής μοντέλων που θα ανήκουν σε αυτές.

Κατά την ανακοίνωση των οικονομικών αποτελεσμάτων του Δ' τριμήνου 2025, ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Jim Farley, έκανε λόγο για "συναρπαστικά σχέδια για την Ευρώπη" στον τομέα των επιβατικών αυτοκινήτων.

Όπως ανέφερε, η Ford θα κινηθεί "πολύ προσεκτικά σε συγκεκριμένες κατηγορίες όπου διαθέτει συγκριτικό πλεονέκτημα", χωρίς ωστόσο να αποκαλύψει περισσότερες λεπτομέρειες.

Ήδη από τον περασμένο Ιούλιο, η εταιρεία είχε ενημερώσει τους Ευρωπαίους εμπόρους της ότι από το 2027 θα λανσαριστούν αρκετά νέα μοντέλα, με επενδύσεις σε υβριδικές αλλά και αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις.

O ρόλος των συνεργασιών

Σημαντικό ρόλο στα μελλοντικά σχέδια διαδραματίζουν και οι συνεργασίες. Η Ford διατηρεί στρατηγική συμμαχία με τη Volkswagen για τα ηλεκτρικά οχήματα, γεγονός που θα μπορούσε να οδηγήσει στην παρουσίαση ενός μικρού ηλεκτρικού hatchback, βασισμένου στην πλατφόρμα MQB του γερμανικού ομίλου.

Ήδη η Volkswagen διαθέτει στην ευρωπαϊκή αγορά το ID.3, το οποίο θα μπορούσε να αποτελέσει τεχνολογική βάση για ένα αντίστοιχο μοντέλο με το σήμα της Ford.

Παράλληλα, η αμερικανική εταιρεία έχει συνάψει συμφωνία με τη Renault για την εξέλιξη και παραγωγή δύο νέων μοντέλων από τη γαλλική φίρμα. Το πρώτο από αυτά αναμένεται το 2028 και θα βασίζεται στην ηλεκτρική πλατφόρμα Ampere της Renault.

Ανοιγμα και στην Geely;

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν και οι πληροφορίες περί συνεργασίας με τη Geely. Σύμφωνα με δημοσιεύματα, η Ford εξετάζει το ενδεχόμενο να επιτρέψει στον κινεζικό όμιλο να κατασκευάζει οχήματα στο εργοστάσιό της στη Βαλένθια της Ισπανίας, προκειμένου να αποφευχθούν οι ευρωπαϊκοί δασμοί. Μέχρι στιγμής, πάντως, δεν έχει επιβεβαιωθεί κάποιο κοινό αναπτυξιακό πλάνο.

Η διαφαινόμενη επιστροφή των συμβατικών επιβατικών όμως, δεν αφορά μόνο την Ευρώπη. Σε πρόσφατη συνάντηση με εμπόρους στο Λας Βέγκας, ο επικεφαλής των Ford Blue και Model e, Andrew Frick, αποκάλυψε ότι έως το 2030 η εταιρεία θα παρουσιάσει μια νέα γκάμα από "αυτοκίνητα, pick-up, SUV και van".

Νέα γκάμα και ονομασίες

Τα νέα αυτά μοντέλα εκτιμάται ότι θα κοστίζουν κάτω από περίπου 37.000 ευρώ και θα προσφέρονται με "πολλαπλές επιλογές ενέργειας", δηλαδή με διαφορετικά συστήματα κίνησης, από θερμικά και υβριδικά έως αμιγώς ηλεκτρικά.

Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, τα οχήματα αυτά θα είναι εντελώς νέα και δεν θα φέρουν ονομασίες που χρησιμοποιούνται σήμερα στη γκάμα της Ford στις ΗΠΑ. Επομένως, δεν αναμένεται τουλάχιστον προς το παρόν, μια τετράθυρη εκδοχή της Mustang.

Παρά τις εξαγγελίες βέβαια, πολλές λεπτομέρειες παραμένουν άγνωστες. Ωστόσο, περισσότερες ανακοινώσεις σχετικά με τη νέα στρατηγική της Ford στα επιβατικά μοντέλα αναμένονται μέσα στους επόμενους μήνες.