Η Ford φέρνει στη Mustang Mach-E την πιο απίθανη χρέωση που έχεις ακούσει

Το τσάμπα πέθανε και οι συνδρομές έχουν αρχίσει πλέον να εμφανίζονται παντού. Δυστυχώς, όσο κι αν δεν μας αρέσει, ο κόσμος του αυτοκινήτων ακολουθεί την τάση. Μάλιστα η Ford έρχεται στο προσκήνιο πηγαίνοντας την ιδέα της έξτρα χρέωσης για χαρακτηριστικά που μέχρι σήμερα ήταν δωρεάν, ένα βήμα παραπέρα.

Πλέον, θα πρέπει να πληρώσετε για να έχετε frunk στην ηλεκτρική Mustang Mach-E. Ναι, σωστά διαβάσατε. Όπως αναφέρθηκε αρχικά από την Ford Authority, η Ford έχει μετατρέψει το frunk σε μια επιλογή επί πληρωμή για το MY2026, μετά από πέντε χρόνια που το διέθετε δωρεάν.

Κάπως έτσι λοιπόν, η Ford αποφάσισε να επιβάλει πρόσθετη χρέωση για ένα βασικό χαρακτηριστικό ηλεκτρικού οχήματος στο δημοφιλέστερο EV της, τη Mustang Mach-E.

Παρότι η εταιρεία έχει τερματίσει το αρχικό της πρόγραμμα Model e και επανασχεδιάζει τη στρατηγική της στα ηλεκτρικά, ενώ παράλληλα εγκαταλείπει το Ford F-150 Lightning υπέρ ενός νέου pickup που βρίσκεται υπό εξέλιξη, η νέα εμπορική πολιτική για το Mach-E προκαλεί ήδη αντιδράσεις.

Συγκεκριμένα, όσοι παραγγέλνουν πλέον μια καινούργια Mustang Mach-E θα πρέπει να πληρώσουν επιπλέον περίπου 460 ευρώ αν επιθυμούν το frunk, δηλαδή τον μπροστινό αποθηκευτικό χώρο κάτω από το καπό.

Το frunk αποτελεί ένα από τα πρακτικά πλεονεκτήματα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, καθώς η απουσία θερμικού κινητήρα στο εμπρός μέρος επιτρέπει τη δημιουργία πρόσθετου χώρου αποθήκευσης.

Στην περίπτωση της Mach-E, ο συγκεκριμένος χώρος έχει όγκο περίπου 133-136 λίτρα, με διαστάσεις περίπου 23 εκατοστά βάθος, 66 εκατοστά πλάτος και 36 εκατοστά ύψος.

Όταν το μοντέλο παρουσιάστηκε για πρώτη φορά, η Ford είχε αναδείξει το frunk ως ιδανική λύση για υπαίθριες δραστηριότητες και tailgating, προβάλλοντάς τον ακόμη και ως χώρο για τη διατήρηση και το σερβίρισμα κρύων εδεσμάτων.

Η απόφαση, ωστόσο, να μετατραπεί ένα τέτοιο χαρακτηριστικό που πολλοί θεωρούν αυτονόητο σε ένα EV, σε προαιρετικό εξοπλισμό με επιπλέον κόστος, δεν φαίνεται να γίνεται θετικά δεκτή.

Ακόμη και πιστοί φίλοι της μάρκας κάνουν λόγο για "βασική προσδοκία" σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, εκφράζοντας την άποψη ότι η εταιρεία επιβαρύνει αδικαιολόγητα τους πελάτες της.

Η Ford από την πλευρά της, ισχυρίζεται ότι η ομάδα σχεδιασμού της παρατήρησε ότι οι καταναλωτές δεν αξιοποιούσαν ιδιαίτερα το μπροστινό πορτμπαγκάζ, οπότε σκέφτηκαν να το μετατρέψουν σε προαιρετική επιλογή, χωρίς όπως αναφέρουν η απόφαση αυτή να επηρεάζει ιδιαίτερα τον τελικό χρήστη.

Σε κάθε περίπτωση, φαίνεται αρκετά παράξενο να κλειδώνεις ουσιαστικά τον ελεύθερο χώρο φόρτωσης ενός αυτοκινήτου και να τον διαθέτεις κατόπιν έξτρα χρέωσης.