Η Audi ετοιμάζεται να αποκαλύψει την επόμενη γενιά του RS5, η οποία ουσιαστικά θα αντικαταστήσει το RS4 και θα αποτελέσει τον άμεσο αντίπαλο της BMW M3.
Διαβάστε Επίσης
Η γερμανική εταιρεία δημοσίευσε ένα ατμοσφαιρικό teaser βίντεο που δεν αποκαλύπτει πολλά, προσπαθώντας να δημιουργήσει προσδοκίες. Ωστόσο, όπως συμβαίνει συχνά, το διαδίκτυο είχε διαφορετική άποψη.
Μέρες ή ακόμα και ώρες πριν την επίσημη παρουσίαση του μοντέλου, οι φωτογραφίες του εμφανίστηκαν στα κοινωνικά δίκτυα, δείχνοντας τόσο το επιβλητικό σεντάν όσο και την έκδοση Avant, χωρίς καμία να αφήνουν τίποτα στη φαντασία.
Το νέο μοντέλο βασίζεται στο A5, αλλά το αμάξωμα του RS δίνει όπως είναι φυσικό την αίσθηση ενός μικρού RS6.
Από τις φωτογραφίες φαίνεται πως η κορυφαία έκδοση θα είναι μεγαλύτερη, φαρδύτερη και χαμηλότερη από τις υπόλοιπες, διατηρώντας παράλληλα το μεταξόνιο των 2,9 μέτρων. Στο εμπρός μέρος δεσπόζει ο ανασχεδιασμένος προφυλακτήρας με μια τεράστια μάσκα, πλαισιωμένη από μεγάλους αεραγωγούς.
Τα εμπρός και πίσω φτερά είναι εμφανώς φαρδύτερα και, σε αντίθεση με τη BMW, η Audi αντικατέστησε και τις πίσω πόρτες, αντί απλώς να αναδιαμορφώσει αυτές που υπήρχαν. Οι σμιλεμένοι ώμοι αποπνέουν κλασικές αναφορές στο Audi Quattro, ενώ οι ζάντες φέρουν μοναδικό σχέδιο έξι διπλών ακτίνων και δείχνουν αρκετά δυναμικές.
Στο πίσω μέρος, η εικόνα παραμένει εντυπωσιακή, με έναν επιβλητικό διαχύτη που πλαισιώνει διπλές οβάλ εξατμίσεις και φως φρένων τύπου F1, διασφαλίζοντας ότι το μήνυμα θα περάσει σε όλους όσους ακολουθούν.
Η έκδοση σεντάν διαθέτει μια μικρή αεροτομή στο πίσω μέρος, η οποία στο Avant βρίσκεται στην οροφή. Τα διακοσμητικά στα προφυλακτήρες, τα μαρσπιέ και τους καθρέπτες, είναι σε μαύρο γυαλιστερό χρώμα ή από ανθρακονήματα.
Στο εσωτερικό, η Audi Sport ακολουθεί τη γνώριμη συνταγή με άφθονο Alcantara, κόκκινα κουμπιά στο τιμόνι και πλήθος λογότυπων RS. Αναμένονται μοναδικά γραφικά για τον ψηφιακό πίνακα οργάνων, ο οποίος είναι 11,9 ιντσών, με την οθόνη infotainment 14,5 ιντσών και την οθόνη επιβάτη 10,9 ιντσών να ολοκληρώνουν την εικόνα του ταμπλο.
Η Audi επιβεβαίωσε ότι το νέο RS5 θα διαθέτει plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης. Το πιθανότερο είναι να συνδυάζει τον twin-turbo V6 2.9 λίτρων με ηλεκτροκινητήρες, αποδίδοντας αρκετά περισσότερους ίππους από τους 367 της mild-hybrid S5.
Αναμένονται επίσης πιο σφιχτές ρυθμίσεις της ανάρτησης και μεγαλύτερα φρένα για να διαχειρίζονται τις εκρηκτικές επιδόσεις. Όπως και τα A5 και S5, έτσι και το RS5 θα βασίζεται στην αρχιτεκτονική PPC (Premium Platform Combustion).
