Με φόντο ένα από τα πιο κρίσιμα έργα οδικής ασφάλειας στη Δυτική Αττική, ο Περιφερειάρχης Νίκος Χαρδαλιάς βρέθηκε στη Μάνδρα, πραγματοποιώντας αυτοψία στις εργασίες της νέας χάραξης και της αναβάθμισης της Παλαιάς Εθνικής Οδού Αθηνών – Θηβών. Πρόκειται για ένα έργο συνολικού μήκους 11,5 χιλιομέτρων, που δεν στοχεύει απλώς στη βελτίωση της κυκλοφορίας, αλλά και στην αποτροπή επανάληψης τραγικών φαινομένων, όπως οι φονικές πλημμύρες του 2017.
Όπως τόνισε ο Περιφερειάρχης, το έργο αποσκοπεί στο "ξεμπλοκάρισμα" του οδικού δικτύου από τα ρέματα που στο παρελθόν υπερχείλισαν με καταστροφικές συνέπειες.
Παρά τις δυσκολίες – απαλλοτριώσεις, αδειοδοτήσεις σε δασικές εκτάσεις και μεταφορά δικτύων κοινής ωφέλειας – το χρονοδιάγραμμα τηρείται, με στόχο την ολοκλήρωση εντός του 2027. Η καθημερινή παρακολούθηση και η στενή συνεργασία με τις τεχνικές υπηρεσίες της Περιφέρεια Αττικής θεωρούνται καθοριστικές για την πρόοδο του έργου.
Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε και στη συνολική στρατηγική για το οδικό δίκτυο της Αττικής. Η Περιφέρεια διαχειρίζεται 1.623 χιλιόμετρα δρόμων – απόσταση που, όπως χαρακτηριστικά ειπώθηκε, ισοδυναμεί με μια διαδρομή έως τη Βιέννη. Στο πλαίσιο ενός ολιστικού σχεδίου έως το 2028, προγραμματίζονται παρεμβάσεις ύψους 40 εκατ. ευρώ κάθε χρόνο, με στόχο τη συντήρηση, την αναβάθμιση και την ουσιαστική ενίσχυση της οδικής ασφάλειας.
Το έργο της Π.Ε.Ο. Αθηνών – Θηβών, με προϋπολογισμό 46,7 εκατ. ευρώ και σύμβαση από τον Νοέμβριο του 2024, περιλαμβάνει διευθετήσεις των ρεμάτων Σούρες και Σκυλόρεμα, περιορισμό των γεφυρώσεων, κατασκευή 40 υπόγειων έργων αποστράγγισης, δύο νέες γέφυρες και αναδάσωση 408 στρεμμάτων. Το αποτέλεσμα φιλοδοξεί να είναι ένας σύγχρονος, ασφαλής δρόμος, χωρίς διόδια, που θα αποσυμφορήσει την κυκλοφορία και θα θωρακίσει την περιοχή απέναντι σε ακραία καιρικά φαινόμενα.
Παράλληλα, η Περιφέρεια "τρέχει" και άλλα μεγάλα έργα στη Δυτική Αττική, με αιχμή τον τριπλό κόμβο Σκαραμαγκά και την ολοκλήρωση της Δυτικής Περιφερειακής Αιγάλεω, αξιοποιώντας χρηματοδότηση 70 εκατ. ευρώ από το πρόγραμμα Υποδομών και Μεταφορών 2021-2025. Ο συνολικός στόχος είναι σαφής: ένα λειτουργικό, σύγχρονο και – πάνω απ’ όλα – ασφαλές οδικό δίκτυο για την πιο επιβαρυμένη κυκλοφοριακά περιοχή της χώρας.
