Τα τελευταία χρόνια, η τεχνολογία έχει κυριαρχήσει πλήρως στο εσωτερικό των αυτοκινήτων. Μεγάλες οθόνες αφής, μινιμαλιστικός σχεδιασμός και ολοένα λιγότεροι φυσικοί διακόπτες έγιναν το νέο πρότυπο, καθώς οι αυτοκινητοβιομηχανίες επιδίωξαν χαμηλότερο κόστος παραγωγής και ανταποκρίθηκαν στη ζήτηση για πιο "ψηφιακές" καμπίνες.
Ωστόσο, η τάση αυτή φαίνεται πλέον να προκαλεί αντιδράσεις. Όλο και περισσότεροι οδηγοί εκφράζουν επιφυλάξεις για την υπερβολική εξάρτηση από τις οθόνες αφής, ενώ ειδικοί στην οδική ασφάλεια προειδοποιούν ότι τα πολύπλοκα ψηφιακά μενού αποσπούν την προσοχή, ιδιαίτερα σε κρίσιμες στιγμές που απαιτούν άμεση αντίδραση.
Δύο από τις μεγαλύτερες και πιο επιδραστικές αγορές αυτοκινήτου παγκοσμίως, η Ευρώπη και η Κίνα, κινούνται πλέον προς την ίδια κατεύθυνση, κρίνοντας πως η ψηφιοποίηση δεν πρέπει να υπονομεύει την ασφάλεια.
Ο EuroNCAP έκανε την αρχή
Στην Ευρώπη, η συζήτηση αναζωπυρώθηκε με την αναθεώρηση των πρωτοκόλλων αξιολόγησης του EuroNCAP, που τέθηκαν σε ισχύ τον Ιανουάριο του 2026. Ο ανεξάρτητος οργανισμός, γνωστός για τις δοκιμές πρόσκρουσης και τις βαθμολογίες ασφαλείας, αποθαρρύνει πλέον τις καμπίνες που βασίζονται αποκλειστικά σε οθόνες αφής.
Για να εξασφαλίσει ένα μοντέλο την πολυπόθητη πεντάστερη αξιολόγηση, πρέπει να διαθέτει φυσικούς διακόπτες για βασικές λειτουργίες, όπως τα φλας, οι υαλοκαθαριστήρες, το αλάρμ, η κόρνα και το σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης. Οχήματα που χειρίζονται αυτές τις λειτουργίες αποκλειστικά μέσω οθόνης αφής θα χάνουν βαθμούς.
Διαβάστε Επίσης
Παρότι οι οδηγίες του EuroNCAP δεν είναι νομικά δεσμευτικές, η εμπορική τους βαρύτητα είναι μεγάλη. Η πεντάστερη διάκριση αποτελεί ισχυρό εργαλείο μάρκετινγκ, το οποίο λίγοι κατασκευαστές μπορούν να αγνοήσουν.
Το σκεπτικό είναι απλό. Όσο περισσότερο χρόνο χρειάζεται ο οδηγός για να αναζητήσει μια βασική λειτουργία σε υπομενού, τόσο περισσότερο απομακρύνει το βλέμμα του από τον δρόμο, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος, ιδίως σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης ή καθυστέρησης του συστήματος.
Στην ίδια κατεύθυνση και η Κίνα
Παρόμοια κατεύθυνση ακολουθεί και η Κίνα. Το Ministry of Industry and Information Technology (MIIT) έθεσε σε δημόσια διαβούλευση σχέδιο κανονισμών που απαιτεί φυσικά κουμπιά για κρίσιμες λειτουργίες ασφαλείας.
Σύμφωνα με το προσχέδιο, τα φλας, τα αλάρμ, η επιλογή σχέσης μετάδοσης και η κλήση έκτακτης ανάγκης, θα πρέπει να ενεργοποιούνται μέσω απτικών χειριστηρίων με ελάχιστη επιφάνεια 10x10 χιλιοστών. Στόχος είναι η άμεση πρόσβαση χωρίς να απαιτείται οπτική επιβεβαίωση.
Η εξέλιξη έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς η Κίνα υπήρξε η αγορά που υιοθέτησε πιο έντονα τις πλήρως ψηφιακές καμπίνες, ακολουθώντας το μοντέλο της Tesla, το οποίο αντέγραψαν πολλές τοπικές μάρκες. Πλέον, όμως, οι προτεραιότητες φαίνεται να επαναπροσδιορίζονται υπέρ της εργονομίας και της ασφάλειας.
Στροφή από τους κατασκευαστές
Οι νέες κατευθύνσεις επηρεάζουν ήδη τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Η Volkswagen παραδέχθηκε ότι η υπερβολική εξάρτηση από τις οθόνες αφής ήταν "λάθος" και επαναφέρει φυσικά κουμπιά σε νέα ηλεκτρικά μοντέλα.
Η Mercedes επιμένει ότι οι παραδοσιακοί διακόπτες παραμένουν η καλύτερη λύση για ορισμένες λειτουργίες, ενώ η Hyundai υιοθετεί υβριδική προσέγγιση, συνδυάζοντας περιστροφικούς διακόπτες και κουμπιά για τις πιο συχνές εντολές.
Διαβάστε Επίσης
Ακόμη και η Tesla, που ταυτίστηκε με τα πλήρως ψηφιακά εσωτερικά, φέρεται να εξετάζει την επαναφορά του παραδοσιακού μοχλού φλας σε ορισμένα μοντέλα.
Παράλληλα, η κινεζική κυβέρνηση σχεδιάζει αυστηρότερα πρότυπα και για τα συστήματα αυτόνομης οδήγησης Επιπέδου 3 και 4, απαιτώντας επίπεδα ασφάλειας αντίστοιχα με εκείνα ενός ανθρώπινου οδηγού, καθώς και δυνατότητα ασφαλούς ακινητοποίησης του οχήματος σε περίπτωση βλάβης.
Τεχνολογία όχι σε βάρος της ασφάλειας
Το συμπέρασμα είναι σαφές. Ευρώπη και Κίνα συγκλίνουν στην άποψη ότι η τεχνολογική πρόοδος δεν μπορεί να έρχεται σε βάρος της εργονομίας και της οδικής ασφάλειας.
Μετά από χρόνια εμμονής για μεγαλύτερες οθόνες, η αυτοκινητοβιομηχανία φαίνεται έτοιμη να ανακαλύψει εκ νέου μια βασική αρχή. Πως για ορισμένες λειτουργίες, τα φυσικά κουμπιά παραμένουν η πιο άμεση, διαισθητική και ασφαλής λύση.
