Η Horse Powertrain μας συστήθηκε στα μέσα του 2024 και αποτελεί μια κοινοπραξία μεταξύ των Renault και Geely. Το αντικείμενό της, είναι η εξέλιξη και κατασκευή θερμικών κινητήρων και αυτό ακριβώς είναι το αντικείμενο και της σημερινής είδησης.
Διαβάστε Επίσης
Πρόκειται για μια νέα υβριδική μονάδα κίνησης, η οποία, σύμφωνα με την Horse Powertrain, μπορεί να επιτύχει κατανάλωση έως και 3,3 λ/100 χλμ. σε μικτό κύκλο.
Το εντυπωσιακό αυτό νούμερο βασίζεται στον ευρωπαϊκό κύκλο μετρήσεων WLTP και προκύπτει σε σύγκριση με έναν μέσο όρο επιβατικού αυτοκινήτου στην Ευρώπη.
Στον πυρήνα της πρότασης βρίσκεται ο νέος κινητήρας H12 Concept, εξέλιξη του HR12, ο οποίος επιτυγχάνει μέγιστη θερμική απόδοση 44,2%. Το σύνολο διαθέτει ιδιαίτερα υψηλή σχέση συμπίεσης 17:1 και έχει σχεδιαστεί ώστε να λειτουργεί με 100% ανανεώσιμα καύσιμα.
Η αυξημένη απόδοση οφείλεται σε μια σειρά τεχνολογικών παρεμβάσεων, όπως το νέο σύστημα ανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR) επόμενης γενιάς, ο βελτιστοποιημένος υπερσυμπιεστής (turbo) και το σύστημα ανάφλεξης υψηλής ενέργειας.
Παράλληλα, ο κινητήρας συνδυάζεται με αναβαθμισμένο υβριδικό κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο προσφέρει βελτιωμένη διαχείριση ενέργειας και μειωμένες εσωτερικές τριβές.
Το project υλοποιείται σε συνεργασία με τη Repsol, με τις δύο πλευρές να έχουν ήδη κατασκευάσει δύο πρωτότυπα και να έχουν επιβεβαιώσει τις επιδόσεις τους μέσω δοκιμών.
Η εταιρεία προετοιμάζεται πλέον για τη φάση παραγωγής, ενώ εκτιμά ότι το πρώτο όχημα που θα εξοπλιστεί με το νέο υβριδικό σύστημα κίνησης θα είναι έτοιμο στις αρχές του έτους.
Όπως δήλωσε ο Patrice Haettel, επικεφαλής λειτουργιών της Horse Powertrain και διευθύνων σύμβουλος της Horse Technology, "το H12 Concept αποτελεί παράδειγμα του πώς οι ιδιαίτερα αποδοτικοί κινητήρες και τα ανανεώσιμα καύσιμα, μπορούν να μειώσουν τις εκπομπές ρύπων ήδη από σήμερα, χωρίς να χρειάζεται να περιμένουμε μελλοντικές λύσεις".
