Η κυβέρνηση και το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχει δημοσιεύσει ήδη το προσχέδιο του νέου νομοσχεδίου που αφορά ρυθμίσεις των μεταφορών στην Ελλάδα. Το νέο νομοσχέδιο περιλαμβάνει ενδιαφέρουσες διατάξεις από θέματα κυκλοφορίας στον δρόμο μέχρι και τις αεροπορικές μετακινήσεις και είναι σε διαβούλευση από τις 5 Φεβρουαρίου, η οποία θα διαρκέσει μέχρι τις 19 Φεβρουαρίου.
Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα άρθρα για τους μη επαγγελματίες οδηγούς είναι αυτό με τις προσωποιημένες πινακίδες. Όπως προβλέπεται πλέον θα μπορεί και στην Ελλάδα κάποιος να έχει στο αυτοκίνητό του πινακίδα που δεν έχει τα κλασικά τρία γράμματα που συνοδεύονται απο 4 αριθμούς, αλλά θα είναι προσωποποιημένη με συνδυασμό γραμμάτων και αριθμών που θα επιλέγει ο οδηγός.
Τι ισχύει σήμερα στην Ελλάδα
Στην Ελλάδα έως σήμερα δεν προβλέπεται η επιλογή ειδικών, προσωποποιημένων πινακίδων με επιλογή αριθμών ή γραμμάτων από τον ιδιοκτήτη με νομοθετημένη διαδικασία και τίμημα.
Στην πράξη, το σύστημα ακολουθεί τον τυπικό τριψήφιο συνδυασμό γραμμάτων + τετραψήφιο αριθμό (π.χ. ΑΑΑ-1000), όπου τα γράμματα καθορίζουν και την περιφέρεια (π.χ. ΚΒΤ = Καβάλα). Δεν υπάρχει επίσημη επιλογή "προσωπικού" αριθμού από τον οδηγό.
Η μοναδική λύση που έχει κάποιος σήμερα είναι να επιλέξει μεταξύ μερικών προτάσεων που θα του γίνουν για το ποιον αριθμό προτιμά ή αν προτιμά να λήγει ο αριθμός σε μονό ή ζυγό, για λόγους δακτυλίου. Βεβαίως η διαδικασία κινείται κάπως στα όρια της γκρίζας ζώνης, καθώς δεν είναι σαφές πως ορισμένοι άνθρωποι είναι τόσο "τυχεροί" να επιλέγουν συγκεκριμένους αριθμούς είτε για λόγους αρέσκειας είτε για λόγους ευκολίας.
Τι αλλάζει με το νέο νομοσχέδιο
Με βάση το νέο νομοσχέδιο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών που βρίσκεται σε δημόσια διαβούλευση θα επιτρέπεται η έκδοση πινακίδων με "ειδικό" συνδυασμό γραμμάτων και αριθμών που θα επιλέγει ο ιδιοκτήτης. Αυτές οι πινακίδες δεν θα εκδίδονται δωρεάν αλλά κατόπιν καταβολής ειδικού τέλους υπέρ του Δημοσίου .
Αυτή η αλλαγή θα νομιμοποιήσει την επιλογή "προσωπικών" πινακίδων χωρίς να αφήνει περιθώρια για "χάρες" από κανέναν σε κανέναν, ενώ θα κατευθύνει τα όποια έσοδα προκύπτουν από αυτή την διαδικασία στο Δημόσιο.
Δεν είναι ακόμα ξεκάθαρο αν θα υπάρχει κατηγοριοποίηση και τιμοκατάλογος, όπως συμβαίνει σε άλλες χώρες, αλλά είναι κάτι που γίνεται για πρώτη φορά στην χώρα μας και θα έχει ενδιαφέρον η εφαρμογή του.
Τι γίνεται στο εξωτερικό
Η ιδέα των προσωποποιημένων πινακίδων δεν είναι νέα στον κόσμο. Σε πολλές χώρες αυτό είναι θεσμοθετημένη διαδικασία και εμπορικά ενδιαφέρουσα. Στο Ηνωμένο Βασίλειο για παράδειγμα υπάρχει αγορά για προσωποποιημένες πινακίδες όπου κάποιες πωλήσεις γίνονται από την DVLA (την αρμόδια υπηρεσία για πινακίδες και άδειες).
Η πινακίδα "25 O" πωλήθηκε για περισσότερο από 500.000 λίρες Αγγλίας, δηλαδή 575.000 ευρώ και έχει καταγραφεί ως η πιο ακριβή πινακίδα στην Μεγάλη Βρετανία.
Αντίστοιχα στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα οι πινακίδες ακριβαίνουν δραματικά και σημαίνουν και ξεχωριστά πράγματα. Για παράδειγμα, η πινακίδα "P7" σε δημοπρασία του Ντουμπάι έφτασε περίπου 13,8 εκ. ευρώ, καταγράφοντας νέο παγκόσμιο ρεκόρ. Οι μονοψήφιοι αριθμοί στην ευρύτερη περιοχή δείχνουν υψηλή καταγωγή και σύνδεση με την βασιλική οικογένεια.
Τι θα δούμε στην Ελλάδα
Οι αλλαγές που φέρνει το νομοσχέδιο πέρα από τα πρακτικά ζητήματα, όπως το οικονομικό παρουσιάζουν μεγάλο ενδιαφέρον για το τι έχουν να δουν τα μάτια μας στους ελληνικούς δρόμους. Κάποιος θα μπορεί να κυκλοφορεί με πινακίδα που θα έχει το όνομα της γυναίκας του ή κάποια κυρία του συζύγου της, ονόματα παιδιών, ομάδες, κόμματα, ημερομηνίες γέννησης ή οτιδήποτε άλλο μπορεί να φανταστεί κανείς.
Ενδιαφέρον έχει επίσης το τι θα συμβεί με τις πωλήσεις των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων και πως κάποιος θα μπορεί να μεταβιβάσει την πινακίδα ή να την διατηρήσει στην κυριότητά του καθώς θα είναι εξατομικευμένη.
Η αλλαγή αυτή στην ελληνική νομοθεσία για τις πινακίδες κυκλοφορίας είναι μια μεταβολή που φέρνει τη χώρα πιο κοντά στα διεθνή πρότυπα, ενώ παράλληλα ανοίγει δρόμους για νέες υπηρεσίες και νέες πηγές εσόδων.