Με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να γίνονται όλο και πιο δημοφιλή, ένα από τα μεγαλύτερα εμπόδια εξακολουθεί να παραμένει ο βαθμός που η ταχυφόρτιση επηρεάζει τη διάρκεια ζωής των μπαταριών.
Οι ιδιοκτήτες μεταχειρισμένων EV γνωρίζουν ότι η συχνή ταχυφόρτιση επιταχύνει τη φθορά της μπαταρίας, και η αντικατάστασή της κοστίζει αρκετά χρήματα.
Η κινεζική CATL υποστηρίζει ότι αυτό το πρόβλημα ανήκει πλέον στο παρελθόν, χάρη σε νέες μπαταρίες που μπορούν να αντέξουν ακόμη και σε συχνή ταχυφόρτιση, ξεπερνώντας τη διάρκεια ζωής ακόμη και του ίδιου του οχήματος.
Η CATL παρουσίασε τη νέα μπαταρία 5C, η οποία διατηρεί το 80% της χωρητικότητάς της μετά από 1.400 κύκλους φόρτισης-εκφόρτισης σε θερμοκρασία 60°C, με θεωρητική αυτονομία 600 χλμ. ανά κύκλο, φτάνοντας συνολικά τα 840.000 χλμ.
Στην ιδανική θερμοκρασία των 20°C, η μπαταρία αντέχει 3.000 κύκλους φόρτισης ή 1,8 εκατ. χλμ., δηλαδή περίπου έξι φορές περισσότερο από τον μέσο όρο της αγοράς.
Η αύξηση της αντοχής οφείλεται σε ομοιόμορφη και πυκνή επικάλυψη της καθόδου, ειδικά πρόσθετα στον ηλεκτρολύτη που επισκευάζουν ρωγμές και περιορίζουν την απώλεια λιθίου, καθώς και σε θερμοευαίσθητους παράγοντες στον διαχωριστή που παρατείνουν τη διάρκεια ζωής.
Επιπλέον, το αναβαθμισμένο σύστημα διαχείρισης μπαταρίας (BMS) κατευθύνει ψυκτικό σε θερμές περιοχές, επιμηκύνοντας σημαντικά τη διάρκεια ζωής του πακέτου.
Αν και η CATL δεν αποκάλυψε πότε οι νέες μπαταρίες θα φτάσουν στην παραγωγή ή ποια οχήματα θα τις χρησιμοποιούν πρώτα, η νέα μπαταρία υπόσχεται πλήρη φόρτιση σε μόλις 12 λεπτά.
Με άλλα λόγια, η νέα τεχνολογία προσφέρει τον ιδανικό συνδυασμό ταχυφόρτισης χωρίς σημαντικά μειονεκτήματα, φέρνοντας τα EV ένα βήμα πιο κοντά στην απόλυτη πρακτικότητα.