Πόσο "φορτωμένη" από αυτοκίνητα ήταν η Αττική Οδός το 2025

Αύξηση σχεδόν 5% κατέγραψε η Αττικής Οδός στις διελεύσεις οχημάτων για το 2025 και το ίδιο έκαναν και άλλοι βασικοί οδικοί άξονες της χώρας.

Ο Όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ έδωσε στη δημοσιότητα τα στοιχεία κίνησης για τους βασικούς αυτοκινητοδρόμους που διαχειρίζεται και βρίσκονται σε πλήρη λειτουργία, αποτυπώνοντας την εικόνα της κυκλοφορίας για το σύνολο του 2025. Τα δεδομένα δείχνουν ξεκάθαρα ανοδική τάση, με διαφοροποιήσεις ανά οδικό άξονα, αλλά και με εξωτερικούς παράγοντες να επηρεάζουν την τελική εικόνα.

Στην Αττική Οδό, τον πιο "φορτωμένο" αστικό αυτοκινητόδρομο της χώρας, η μέση ημερήσια κυκλοφορία οχημάτων κατέγραψε αύξηση 4,6% σε ετήσια βάση.

Ο μέσος ημερήσιος αριθμός διελεύσεων (ADT) ανήλθε στις 286.278, έναντι 273.655 το 2024. Η εξέλιξη αυτή επιβεβαιώνει τη σταθερή δυναμική του συγκεκριμένου άξονα, ο οποίος παραμένει βασική αρτηρία μετακίνησης για την Αττική, εξυπηρετώντας καθημερινά εκατοντάδες χιλιάδες οδηγούς τόσο για επαγγελματικές όσο και για ιδιωτικές μετακινήσεις. Επιβεβαιώνει παράλληλα και τον λόγο που η Αττική Οδός είναι πλέον ένας επιβαρυμένος δρόμος όσον αφορά το κυκλοφοριακό, ειδικά τις ώρες αιχμής. 

Θετική, αν και πιο συγκρατημένη, ήταν η εικόνα και για τη Νέα Οδό. Για το 2025, η μέση ημερήσια κυκλοφορία αυξήθηκε κατά 1,7%, με τον δείκτη ημερήσιων διελέυσεων να διαμορφώνεται στις 126.876 διελεύσεις, από 124.702 την προηγούμενη χρονιά. Η συγκεκριμένη επίδοση δείχνει μια ήπια αλλά σταθερή ενίσχυση της χρήσης του άξονα, παρά τις κατά καιρούς διακυμάνσεις που συνδέονται με εποχικούς και κοινωνικούς παράγοντες.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η εικόνα της Κεντρικής Οδού, όπου καταγράφηκε η μεγαλύτερη ποσοστιαία αύξηση. Η μέση ημερήσια κυκλοφορία αυξήθηκε κατά 12,5% σε σύγκριση με το 2024, με τις διελεύσεις να ανέρχονται στις 46.082 διελεύσεις, από 40.950 την προηγούμενη χρήση. Πρόκειται για μια εξέλιξη που αντανακλά την αυξανόμενη σημασία του άξονα στη διασύνδεση περιοχών της ηπειρωτικής Ελλάδας και στη διευκόλυνση των μεταφορών.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τα στοιχεία κίνησης για τη Νέα και την Κεντρική Οδό τον Δεκέμβριο επηρεάστηκαν άμεσα από τις κινητοποιήσεις των αγροτών. Οι παρεμβάσεις αυτές είχαν αντίκτυπο στη ροή της κυκλοφορίας και, κατ’ επέκταση, στα συνολικά μεγέθη του μήνα, χωρίς ωστόσο να ανατρέπουν τη θετική εικόνα σε ετήσια βάση.

Συνολικά, τα στοιχεία του 2025 επιβεβαιώνουν ότι οι βασικοί αυτοκινητόδρομοι του Ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ συνεχίζουν να παρουσιάζουν αυξημένη χρήση, αντανακλώντας τόσο την κινητικότητα της οικονομίας όσο και τον κομβικό ρόλο των σύγχρονων οδικών υποδομών στην καθημερινότητα και την ανάπτυξη της χώρας.