Κei car μετατρέπεται σε Nissan Skyline και το θέλουμε

Μια ξεχωριστή μινιατούρα δημιούργησε η Rocket Bunny μετατρέποντας ένα Suzuki Kei Car σε Nissan Skyline R32.

Rocket Bunny Kei Car Nissan Skyline R32
Rocket Bunny Kei Car Nissan Skyline R32
Rocket Bunny Kei Car Nissan Skyline R32
Rocket Bunny Kei Car Nissan Skyline R32
Rocket Bunny Kei Car Nissan Skyline R32
Rocket Bunny Kei Car Nissan Skyline R32

Το Rocket Bunny Pocket Bunny R32 GT-R είναι μια από τις πιο ενδιαφέρουσες περιπτώσεις πρώτης παρουσίασης στο φετινό Tokyo Auto Salon. Mοιάζει με Nissan Skyline R32, αλλά στην πραγματικότητα είναι ένα Suzuki Twin.

Rocket Bunny Kei Car Nissan Skyline R32

Ένα μικροσκοπικό kei car που διατέθηκε στην Ιαπωνία από το 2003 έως το 2005 και σχεδιάστηκε για να χωράει παντού και να καίει όσο το δυνατόν λιγότερο καύσιμο.

Διαβάστε Επίσης

Η ιαπωνική Rocket Bunny, γνωστή για τα επιθετικά widebody kit και την αγάπη της για το tuning με χαρακτήρα, αποφάσισε να ποντάρει στη νοσταλγία. Το έκανε με τρόπο που μόνο οι Ιάπωνες της Rocket Bunny μπορούν να σκεφτούν. Πήρε το Twin και το έντυσε σαν R32 GT-R, δημιουργώντας μια μινιατούρα του πιο εμβληματικού Skyline της δεκαετίας του 1990. 

Το Pocket Bunny R32 GT-R μοιάζει πραγματικά με μικρό αγωνιστικό. Το εμπρός μέρος έχει αλλάξει πλήρως, με νέα φτερά, νέο καπό και διαφορετικά φανάρια που μιμούνται το βλέμμα του R32. Το αμάξωμα, από στρογγυλεμένο και χαριτωμένο, αποκτά γωνίες και ένταση, σαν να προσπαθεί να πάρει ύφος Group A. Και φυσικά, όλο αυτό ολοκληρώνεται με κλασικό αγωνιστικό Sunoco livery, που δένει τέλεια με το retro racing concept.

Rocket Bunny Kei Car Nissan Skyline R32

Στο πίσω μέρος, το Suzuki Twin παύει να μοιάζει με city car και αποκτά κανονικό "πάτωμα" για να στηρίξει μια μεγάλη αεροτομή, ενώ τα στρογγυλά πίσω φώτα παραπέμπουν ξεκάθαρα στο DNA του GT-R. Είναι αυτές οι μικρές λεπτομέρειες που κάνουν το kit να λειτουργεί ως φόρος τιμής σε ένα παγκοσμίου φήμης αυτοκίνητο.

Όλα αυτά βεβαίως αφορούν την εμφάνιση. Κάτω από το καπό δεν υπάρχει ούτε εξακύλινδρος σε σειρά, ούτε κανένα turbo τέρας από τη Nissan. Το Twin παραμένει πιστό στον kei χαρακτήρα του, με έναν μικρό κινητήρα 658 κυβικών εκατοστών και μόλις 27 ίππους. Με άλλα λόγια, δείχνει GT-R, αλλά οδηγείται σαν ένα υπερ-ελαφρύ, αστικό αυτοκινητάκι με αγωνιστική στολή.

Η Rocket Bunny παρουσίασε το Pocket Bunny R32 GT-R widebody kit στο Tokyo Auto Salon, εκεί όπου τέτοιες τρελές αλλά εμπνευσμένες ιδέες βρίσκουν το φυσικό τους περιβάλλον. Σύμφωνα με την εταιρεία, το κιτ θα είναι διαθέσιμο για παραγγελία σύντομα, δίνοντας σε όσους έχουν ένα Suzuki Twin την ευκαιρία να το μετατρέψουν στο πιο μικρό – και πιο χαριτωμένο – Skyline του πλανήτη.

Διαβάστε Επίσης

Διαβάστε Επίσης

Διαβάστε Επίσης

Best of Network