Η Nissan ανακοίνωσε πρόσφατα τα σχέδιά της να διπλασιάσει τη γκάμα των εκδόσεων Nismo, φτάνοντας τα 10 μοντέλα μέσα στα επόμενα χρόνια. Στο πλαίσιο του φετινού Tokyo Auto Salon, η εταιρεία δείχνει την αφοσίωσή της στα "hot hatch".
Αν και το Aura Nismo RS concept μπορεί να εκπλήσσει κάποιους που δεν είναι εξοικειωμένοι με το όνομα, δεν είναι εντελώς απρόσμενο, καθώς υπάρχει ήδη μια συμβατική έκδοση του Aura στην αγορά της Ιαπωνίας.
Αλλά τι ακριβώς είναι το Aura; Πρόκειται ουσιαστικά για μια αναβαθμισμένη εκδοχή του Nissan Note, που πωλείται στην Ιαπωνία από το 2004. Η τρίτη γενιά του μοντέλου κυκλοφόρησε το 2020 και ανανεώθηκε το 2024, οπότε και η έκδοση Nismo περιλαμβάνει τις αντίστοιχες αναβαθμίσεις.
Στο Tokyo Auto Salon αυτή την εβδομάδα, η Nissan παρουσιάζει μια πιο "καυτή" RS εκδοχή με φαρδύτερο αμάξωμα, εντυπωσιακό πίσω σπόιλερ και επιθετικό αεροδυναμικό κιτ.
Η ανάρτηση χαμηλώνει κατά 20 χιλιοστά και οι θόλοι φαρδαίνουν κατά 145 χιλιοστά για μια πιο επιθετική εικόνα. Το νέο concept είναι επίσης 142 χιλιοστά μακρύτερο από το στάνταρ Aura και ζυγίζει περίπου 100 κιλά περισσότερο, φτάνοντας τα 1.490 κιλά.
Φορά μαύρες ζάντες Nismo 18 ιντσών και διαθέτει μεγαλύτερα φρένα, αλλά διατηρεί την πιο απλή πίσω ανάρτηση τύπου ημιάκαμπτου άξονα. Όπως η συμβατική έκδοση, έτσι και το concept διαθέτει θερμικό κινητήρα που δεν συνδέεται μηχανικά με τους τροχούς.
Το σύστημα e-Power χρησιμοποιεί έναν κινητήρα βενζίνης 1.5 λίτρων που λειτουργεί ως γεννήτρια για τη φόρτιση της μπαταρίας, η οποία τροφοδοτεί τους ηλεκτροκινητήρες στους δύο άξονες. Πρόκειται δηλαδή για ένα hot hatch AWD, ενώ το Aura Nismo προσφέρεται στάνταρ με εμπρός κίνηση και με επιλογή AWD.
Σε επίπεδο ισχύος, ο τρικύλινδρος κινητήρας παράγει 142 ίππους και 250 Nm ροπής. Ο εμπρός ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 201 ίππους και 330 Nm, ενώ ο πίσω 134 ίππους και 195 Nm.
Η Nissan δεν έχει δεσμευτεί για παραγωγή προς το παρόν, αλλά αναφέρει ότι σχεδιάζει αναβαθμίσεις και αγωνιστικές δοκιμές πριν ενδεχομένως το φέρει στην αγορά. Δεδομένου ότι η τρέχουσα γενιά του Aura μετρά ήδη πέντε χρόνια, το Nismo RS πιθανότατα θα αποτελέσει τον "επίλογο" του μοντέλου.
