Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη συνεχίζουν να σημειώνουν σημαντική άνοδο, παρά τις δυσκολίες που παρατηρούνται στις ΗΠΑ. Σύμφωνα με τα στοιχεία της European Automobile Manufacturers Association (ACEA), οι πωλήσεις EV αυξήθηκαν κατά 37,3% τον Νοέμβριο.
Τα στοιχεία αφορούν τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, το Ηνωμένο Βασίλειο και την Ελεύθερη Ζώνη Εμπορίου Ευρώπης (EFTA – Ισλανδία, Λιχτενστάιν, Νορβηγία, Ελβετία).
Συγκεκριμένα οικ πωλήσεις έφτασαν τις 253.768 μονάδες, από 184.892 πέρσι. Οι πωλήσεις plug-in υβριδικών (PHEV) ακολούθησαν παρόμοια πορεία, με άνοδο 33,9% στις 112.287 μονάδες.
Συνολικά, από τον Ιανουάριο έως τον Νοέμβριο, οι πωλήσεις EV στην περιοχή αυξήθηκαν κατά 27,4%, φτάνοντας τα 2,27 εκατ. αυτοκίνητα, ενώ τα PHEV ξεπέρασαν το 1 εκατομμύριο, με 1,14 εκατ. ταξινομήσεις, μια αύξηση 33,1% σε σχέση με πέρσι.
Αν δεν υπήρχαν τα EV και τα PHEV, η αγορά νέων αυτοκινήτων θα είχε σημαντική πτώση, καθώς τα βενζινοκίνητα οχήματα μειώθηκαν κατά 19% και τα πετρελαιοκίνητα κατά 24%.
Παράλληλα, τα παραδοσιακά και ήπια υβριδικά αυξήθηκαν κατά 13,1%, φτάνοντας τα 4,1 εκατ. μονάδες, αποτελώντας το μεγαλύτερο τμήμα της αγοράς. Συνολικά, οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων στην Ευρώπη αυξήθηκαν κατά 1,9%, φτάνοντας τα 12,09 εκατ. οχήματα.
Όσον αφορά τα πιο δημοφιλή μοντέλα, η Tesla συνεχίζει να κατέχει ηγετική θέση, αν και η κυριαρχία της μειώνεται. Τον Νοέμβριο, το Tesla Model 3 ήταν το EV με τις υψηλότερες πωλήσεις, ακολουθούμενο από το Model Y και το Skoda Elroq.
Στην συνέχεια ακολούθησαν τα Renault 5 και Volkswagen ID.7. Από τον Ιανουάριο έως τον Νοέμβριο, το Tesla Model Y βρίσκεται στην κορυφή με 127.067 πωλήσεις, αλλά σημειώνει πτώση 30,1% σε σχέση με πέρσι, ενώ το Model 3 κατέγραψε μείωση κατά 22,7%, δίνοντας την ευκαιρία στο Skoda Elroq να ανέβει στη δεύτερη θέση.
Το Volkswagen ID.4 είναι το τέταρτο πιο δημοφιλές EV, ακολουθούμενο από το Renault 5. Στον τομέα των plug-in υβριδικών, η κινεζική BYD ηγείται με το Seal U crossover, που σημείωσε άνοδο 298,7% τον Νοέμβριο και είναι το πιο πωληθέν PHEV φέτος με 63.127 μονάδες, ενώ το Volkswagen Tiguan ακολουθεί με λιγότερες από 3.000 μονάδες διαφορά.
Παρά τις αλλαγές, η Tesla φαίνεται ότι θα κλείσει το 2025 ως κορυφαίος κατασκευαστής EV στην Ευρώπη, με πάνω από 203.000 πωλήσεις, ενώ τα τρία κορυφαία μοντέλα της Volkswagen σημείωσαν 135.000 πωλήσεις και τα Skoda Elroq και Enyaq, 141.000 συνολικά πωλήσεις.