Μερικούς μήνες μετά την επίσημη αποκάλυψη της ηλεκτρικής GLC και με την ηλεκτρική Porsche Cayenne να έχει μόλις παρουσιαστεί, η Mercedes φαίνεται πως ετοιμάζει και η ίδια κάτι αρκετά ακραίο.
Σύμφωνα με δημοσιεύματα, ανώνυμες πηγές αναφέρουν ότι η AMG σκοπεύει να ανεβάσει θεαματικά τις επιδόσεις του μοντέλου, σχεδόν διπλασιάζοντας την ισχύ των 483 ίππων της βασικής έκδοσης.
Οι πληροφορίες κάνουν λόγο για τρία αξονικά ηλεκτρομοτέρ, ένα εμπρός και δύο πίσω, τα οποία θα αποδίδουν συνολικά πάνω από 900 ίππους, επιτρέποντας στο ηλεκτρικό SUV να επιταχύνει από 0-100 km/h σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα θα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 km/h.
Η κορυφαία ηλεκτρική GLC θα βασιστεί στη νέα ηλεκτρική αρχιτεκτονική AMG.EA, την οποία γνωρίσαμε μέσω του πρωτοτύπου GT XX, ενός hyper-sedan με 1.340 ίππους και τελική 375 km/h.
Καθοριστικό ρόλο θα παίξει η νέα μπαταρία, η οποία θα χρησιμοποιεί κυλινδρικές κυψέλες αντί για πρισματικές, καθώς και άμεσο σύστημα ψύξης που επιτρέπει στο ψυκτικό υγρό να κυκλοφορεί γύρω από κάθε κύλινδρο, διασφαλίζοντας υψηλή απόδοση ακόμη και υπό έντονη πίεση.
Όπως και το Hyundai Ioniq 5 N, η AMG έκδοση αναμένεται να αναπαράγει ήχο και αίσθηση κινητήρα εσωτερικής καύσης, συμπεριλαμβανομένων εικονικών αλλαγών ταχυτήτων.
Το μοντέλο θα διαθέτει επίσης αναβαθμισμένη αεροδυναμική, αποκλειστικά διακοσμητικά εξωτερικά στοιχεία AMG, καθώς και σπορ εσωτερικό με ειδικά καθίσματα και χαρακτηριστικές πινελιές της μάρκας.