Μετά από τριάμισι δεκαετίες κυκλοφορίας στις διεθνείς αγορές (από το 1990), το Renault Clio επιστρέφει στην 6η γενιά του ενσωματώνοντας μια ανανέωση σε όλα τα σημεία.
Μέχρι σήμερα έχουν πουληθεί σχεδόν 17 εκατ. Clio σε 120 χώρες -σε καθημερινή βάση βγαίνουν από την παραγωγή 1.000 Clio- αποτελεώντας το πιο δημοφιλές γαλλικό αυτοκίνητο όλων των εποχών.
Η εικόνα της 6ης γενιάς έχει αρκετές διαφορές από τα υφιστάμενα μοντέλα. Το μακρύτερο καπό, οι αυξημένες διαστάσεις και η coupe γραμμή της οροφής αναδεικνύουν το σπορ χαρακτήρα του μοντέλου, ενώ η νέα φωτιστική υπογραφή προσδίδει μια σύγχρονη αισθητική.
Με μήκος 4,12 μέτρα, πλάτος 1,77 μέτρα και μεταξόνιο 2,59 μέτρα, το Clio επιδεικνύει μια πιο δυναμική παρουσία που ενισχύεται από τα διακριτικά αεροδυναμικά βοηθήματα και τις νέες ζάντες 18 ιντσών.
Το εσωτερικό έχει αναβαθμιστεί σημαντικά, ως προς την ποιότητα των υλικών και χρήση ανακυκλωμένων πρώτων υλών, επιβεβαιώνοντας τη δέσμευση της Renault για βιωσιμότητα.
Η καμπίνα διαθέτει σύγχρονη σχεδίαση και φωτισμό με 48 επιλογές χρωματισμού, με την κορυφαία έκδοση Esprit Alpine να χρησιμοποιεί υλικά όπως Alcantara και έξτρα διακοσμητικά φινιρίσματα υψηλής αισθητικής.
Στο ταμπλό υπάρχει το σύστημα OpenR Link με δύο οθόνες 10 ιντσών, προσφέροντας πρόσβαση σε υπηρεσίες Google και προηγμένες δυνατότητες συνδεσιμότητας.
Το νέο Clio κάνει επίδειξη σε τεχνολογίες ADAS διαθέτοντας έως και 29 συστήματα ασφάλειας και υποβοήθησης οδήγησης, περιλαμβάνοντας ενεργό cruise control, ειδοποιήσεις ασφαλούς αποβίβασης και λειτουργία ακινητοποίησης έκτακτης ανάγκης.
Επιπλέον, η Renault ενσωματώνει το πρόγραμμα "Human First”, με στόχο την ενίσχυση της ασφάλειας των επιβατών και των υπόλοιπων χρηστών του δρόμου. Ο οδηγός έχει στη διάθεσή του συστήματα παρακολούθησης συμπεριφοράς, ειδοποιήσεις κόπωσης και τεχνολογία Safety Score και Safety Coach, που βελτιώνουν την οδηγική ασφάλεια.
Η γκάμα κινητήρων αποτελεί ίσως το πιο εντυπωσιακό χαρακτηριστικό στο νέο Clio καθώς έχει ενσωματωθεί ένα νέο υβριδικό σύνολο E-Tech με ισχύ 160 ίππων, που συνδυάζει έναν τετρακύλινδρο 1,8 λίτρων με δύο ηλεκτροκινητήρες και αυτόματο κιβώτιο τεχνολογίας Formula 1.
Το σύστημα επιτυγχάνει εκπομπές CO2 μόλις 89 g/km και κατανάλωση 3,9 λίτρα/100 χλμ., με δυνατότητα ηλεκτρικής κίνησης έως και στο 80% της αστικής διαδρομής.
Στα κατώτερα κλιμάκια υπάρχει ένας 3κύλινδρος βενζινοκινητήρας 1,2 λίτρων TCe 115 ίππων με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη EDC, ενώ θα προστεθεί και έκδοση bi-fuel LPG 120 ίππων, με στόχο την οικονομία και τη χαμηλή περιβαλλοντική επιβάρυνση.
Η καμπίνα είναι σχεδιασμένη στη βάση της άνεσης και της εργονομίας, με αποθηκευτικούς χώρους και τεχνολογίες που απαντούν σε όλες τις σύγχρονες ανάγκες. Η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ φτάνει τα 391 λίτρα, ενώ η χαμηλωμένη είσοδος διευκολύνει τη φόρτωση.
Η δυνατότητα ασύρματης φόρτισης, οι θύρες USB-C και η εφαρμογή My Renault που επιτρέπει εξ αποστάσεως έλεγχο ενισχύουν τη συνολική εμπειρία. Το προαιρετικό ηχοσύστημα Harman Kardon με ισχύ 410 watt και η συνεργασία με τον Jean-Michel Jarre για τις ηχητικές ρυθμίσεις προσφέρουν – όπως αναφέρει η εταιρεία - εξαιρετική ποιότητα ήχου.
Σημαντική είναι και η οικολογική διάσταση του νέου μοντέλου. Στην έκδοση Esprit Alpine, το Clio αποτελείται κατά 33,7% από υλικά χαμηλής περιβαλλοντικής επιβάρυνσης, με πάνω από το 50% του ταμπλό και των ζαντών να είναι ανακυκλώσιμα.
Η Renault εστιάζει έτσι σε έναν ισορροπημένο συνδυασμό απόδοσης και αειφορίας, ανταποκρινόμενη στις σύγχρονες περιβαλλοντικές απαιτήσεις.