Η είδηση τον περασμένο Ιούνιο, πως η ιστορική συλλογή των 20 McLaren του Mansour Ojjeh πρόκειται να βγει στο σφυρί, προκάλεσε αίσθηση στον χώρο του αυτοκινήτου.
Σήμερα, η είδηση πως αυτή η συλλογή πουλήθηκε ολόκληρη σε έναν και μόνο, ανώνυμο αγοραστή, προκαλεί σοκ και δέος.
Η αγοραπωλησία, που χειρίστηκε ο εξειδικευμένος έμπορος κλασικών και συλλεκτικών αυτοκινήτων Tom Hartley Jnr, θεωρείται μία από τις πιο σημαντικές και σπάνιες συναλλαγές supercars στην ιστορία του αυτοκινήτου.
Η συλλογή συγκεντρώνει μερικές από τις πιο εμβληματικές McLaren που κατασκευάστηκαν ποτέ, μια συλλογή που ονειρεύεται κάθε λάτρης της αυτοκίνησης, και που για δεκαετίες επιμελούνταν ο Ojjeh, ένας άνθρωπος που άφησε ανεξίτηλο αποτύπωμα στην ιστορία τόσο των αγώνων, όσο και των αυτοκινήτων δρόμου της McLaren.
Η τελευταία McLaren F1
Στο επίκεντρο της συλλογής δεσπόζει η τελευταία McLaren F1 που κατασκευάστηκε ποτέ, σε μία μοναδική απόχρωση που αρχικά λεγόταν "Yquem", αλλά μετονομάστηκε σε Mansour Orange, προς τιμήν του ιδιοκτήτη της.
Με κινητήρα V12 618 ίππων και επιτάχυνση 0-100 km/h σε μόλις 3,2 δευτερόλεπτα, αυτή η F1 αποτελεί από μόνη της το απόλυτο "κόσμημα" σε κάθε συλλογή.
Ωστόσο, δεν ήταν η μόνη. Σπάνιες εκδόσεις της Senna, P1 GTR, Speedtail, Sabre, και Elva συμπληρώνουν ένα lineup που θυμίζει check list από τα σημαντικότερα supercars της McLaren. Ανάμεσά τους ξεχωρίζει και μία McLaren F1 σε απόχρωση Magnesium Silver, μία από τις μόλις επτά που είχαν εισαχθεί επίσημα στις ΗΠΑ.
Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο παραδόθηκε αρχικά στον ιδρυτή της Oracle, Larry Ellison, το 1997, και σε περισσότερα από δέκα χρόνια έκανε μόλις 4.200 χιλιόμετρα, πριν περάσει στην κατοχή του Ojjeh.
Το αυτοκίνητο έχει αναβαθμιστεί με αλουμινένιες δεξαμενές καυσίμου, σπορ εξάτμιση, σύστημα κλιματισμού νέας γενιάς και καινούργια ελαστικά. Η ιστορία του, η κατάσταση που βρίσκεται και η σπανιότητά του, το καθιστούν ένα από τα πιο επιθυμητά F1 στον κόσμο, με εκτιμώμενη αξία που ξεπερνά τα 21,5 εκατομμύρια ευρώ σε μελλοντική δημοπρασία.
"Μεταβίβαση κληρονομιάς"
Ο Tom Hartley Jnr χαρακτήρισε τη συναλλαγή ως "μία θρυλική συλλογή, μία ιστορική πώληση", υπογραμμίζοντας ότι η απόφαση να πουληθεί ολόκληρη ως ενιαίο σύνολο ήταν εσκεμμένη.
Παρά τις υψηλότερες προσφορές για μεμονωμένα μοντέλα, και ειδικά για τη McLaren F1, η οικογένεια Ojjeh και ο Hartley, παρέμειναν σταθεροί στην πρόθεση να διατηρήσουν τη συλλογή ενιαία.
"Αυτό δεν είναι απλώς μια πώληση, είναι η μεταβίβαση μιας κληρονομιάς με σεβασμό", δήλωσε ο Hartley. "Η συλλογή του Mansour Ojjeh αντιπροσωπεύει όλα όσα συμβολίζει η McLaren, καινοτομία, ατομικότητα, ποιότητα και αριστεία."
Ποιος ήταν ο Mansour Ojjeh
Ο Mansour Ojjeh, γιος του Σαουδάραβα επιχειρηματία Akram Ojjeh, υπήρξε καθοριστικός παράγοντας στην άνοδο της McLaren στη Formula 1, καθώς χρηματοδότησε τους κινητήρες TAG-Porsche που χάρισαν στην ομάδα αρκετά πρωταθλήματα.
Η αγάπη του για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό ξεκίνησε το 1978 όταν παρακολούθησε το Γκραν Πρι του Μονακό ως καλεσμένος της Σαουδαραβικής βασιλικής οικογένειας.
Στη συνέχεια έπαιξε κομβικό ρόλο στην ίδρυση της McLaren Automotive, μετατρέποντας το brand σε παγκόσμιο σημείο αναφοράς για την υψηλή απόδοση και τη μηχανική τελειότητα.
Το όραμά του για ένα πρωτοποριακό supercar, άρχισε να διαμορφώνεται από τα χρόνια της συνεργασίας του με την ομάδα της Williams, αλλά τελικά πήρε σάρκα και οστά μετά από μία τυχαία καθυστέρηση πτήσης, όταν βρέθηκε μαζί με τον Ron Dennis και τον σχεδιαστή Gordon Murray. Εκεί γεννήθηκε η ιδέα για τη McLaren F1.
Χωρίς συμβιβασμούς στα υλικά ή την τεχνολογία, η F1 κατασκευάστηκε με κεντρική θέση οδήγησης, εκτενή χρήση ανθρακονημάτων, και έναν θρυλικό κινητήρα V12 της BMW. Περισσότερα από 30 χρόνια αργότερα, παραμένει ένα από τα πιο εμβληματικά αυτοκίνητα στην ιστορία.
Η παρακαταθήκη
Ο Mansour Ojjeh έφυγε από τη ζωή τον Ιούνιο του 2021, σε ηλικία 68 ετών, οκτώ χρόνια μετά από διπλή μεταμόσχευση πνευμόνων. Η McLaren Racing τον τίμησε γράφοντας το όνομά του στο αγωνιστικό μονοθέσιο MCL35M και στο καπέλο της ομάδας στο GP Γαλλίας του 2021.
Η συλλογή του παρέμεινε ανέγγιχτη για σχεδόν τέσσερα χρόνια υπό την άμεση φροντίδα της McLaren, μέχρι που τον Ιούνιο του 2025 τέθηκε προς πώληση μέσω του Tom Hartley Jnr. Αν και δεν έχουν αποκαλυφθεί η ταυτότητα του αγοραστή ούτε το τελικό ποσό, εκτιμάται ότι η συνολική συναλλαγή ξεπερνά τα 400 εκατομμύρια ευρώ.
Η πώληση προστίθεται στο portfolio του Hartley, ο οποίος πρόσφατα διαχειρίστηκε και την πώληση της συλλογής 69 μονοθεσίων Formula 1 του Bernie Ecclestone, με αξία που αγγίζει τα 630 εκατομμύρια ευρώ, τη σημαντικότερη τέτοια συλλογή παγκοσμίως.