Στο Tokyo Auto Salon 2025, η Toyota Gazoo Racing εντυπωσίασε παρουσιάζοντας ένα νέο GR Yaris M Concept, ένα φαινομενικά γνώριμο Yaris, το οποίο όμως έκρυβε ένα μεγάλο μυστικό που αφορούσε τον κινητήρα.
Διαβάστε Επίσης
Ο τετρακύλινδρος δίλιτρος turbo δεν βρισκόταν τοποθετημένος στον εμπρός άξονα, αλλά στο κέντρο του αμαξώματος, ακολουθώντας μια εντελώς διαφορετική φιλοσοφία.
Το πρωτότυπο αυτό δημιουργήθηκε με στόχο την "εξερεύνηση των δυνατοτήτων του GR Yaris" και προοριζόταν για συμμετοχή στη σειρά αγώνων Super Taikyu, προκειμένου να συγκεντρωθούν δεδομένα σε πραγματικές αγωνιστικές συνθήκες.
Ωστόσο, επτά μήνες μετά την αποκάλυψη του concept, η πρόοδος φαίνεται να σκοντάφτει σε σοβαρά τεχνικά εμπόδια, όπως διακρίνεται σε μια λιτή αλλά αποκαλυπτική αναφορά στο περιθώριο μιας ανακοίνωσης.
Οι προκλήσεις
Εκεί η Toyota αναφέρει ότι το GR Yaris M βρίσκεται "υπό πλήρη εξέλιξη από την ομάδα", με στόχο τη συμμετοχή στο Super Taikyu, όμως σημειώνει παράλληλα ότι "έχουν εντοπιστεί πολλές προκλήσεις" κατά τη διαδικασία.
Σύμφωνα με την εταιρεία, τα προβλήματα σχετίζονται κυρίως με τις ιδιαιτερότητες της τοποθέτησης του κινητήρα στο κέντρο, κάτι που επηρεάζει κρίσιμα πεδία όπως τα φρένα, την οδική συμπεριφορά και το σύστημα διεύθυνσης.
Εξαιτίας αυτών των δυσκολιών, το μοντέλο δεν συμμετείχε στον πρόσφατο αγώνα στην Autopolis, καθώς προτιμήθηκε να συνεχιστεί η φάση της εξέλιξης.
Δεσμευμένη στο project
Παρά τα εμπόδια, η Toyota παραμένει δεσμευμένη στο project, εκφράζοντας την πρόθεσή της να επανέλθει στους αγώνες στο μέλλον, ενισχύοντας την τεχνογνωσία της στον τομέα των "αυτοκινήτων με γονίδια motorsport".
Θα πρέπει να επισημανθεί πως η επιλογή να δημοσιοποιηθούν τα προβλήματα είναι αναμφίβολα θετική, όμως οι καθυστερήσεις ενδέχεται να επηρεάσουν και μελλοντικά project.
Πληροφορίες ανέφεραν πως το GR Yaris M ίσως λειτουργούσε ως δοκιμαστική βάση για την αναβίωση του MR2, γεγονός που καθιστά οποιαδήποτε καθυστέρηση ακόμα πιο κρίσιμη για τη μελλοντική προϊοντική στρατηγική της Toyota.
