Πίσω από μια απλή γκαραζόπορτα στην πόλη Jupiter της νότιας Φλόριντα, κρύβεται μισός αιώνας καθαρής αυτοκινητικής αφοσίωσης. Σε έναν χώρο γεμάτο τρόπαια, αγωνιστικά κράνη, πινακίδες εποχής και συλλεκτικά μοντέλα, δεσπόζει μια ξεχωριστή συλλογή από επτά Porsche.
Μάλιστα τρεις από αυτές, μοιράζονται κάτι κοινό. Παρά τα 50+ χρόνια που τις χωρίζουν, είναι όλες τους βαμμένες στην ξεχωριστή απόχρωση Sepia Brown.
Ο 72χρονος σήμερα Richard Raimist, είναι ο δημιουργός αυτού του ναού της αυτοκίνησης. Η σχέση του με την Porsche ξεκινά από την παιδική του ηλικία στο Λος Άντζελες των ‘60s. Θυμάται να γυρνά συνεχώς το κεφάλι του για να δει τις 911, 356 ή 914 να περνούν από δίπλα.
Το πάθος του για τις Porsche γεννήθηκε από νωρίς και το 1973, σε ηλικία μόλις 20 ετών, κατάφερε να αποκτήσει την πρώτη του 911 T Targa σε Sepia Brown, την οποία αγόρασε από αντιπροσωπεία στο Χόλιγουντ και την διατηρεί στην κατοχή του μέχρι σήμερα.
Αφού διένυσε μαζί της πάνω από 160.000 χιλιόμετρα, ο Raimist την έθεσε σε ακινησία όταν μετακόμισε στο Σαν Ντιέγκο. Ωστόσο, ενθαρρυμένος από τη σύντροφό του, την επανέφερε στην ενεργό δράση, όμως όχι ως απλό κλασικό μοντέλο, αλλά ως αγωνιστικό.
Την αναβάθμισε με φτερά τύπου RS, αγωνιστικό τιμόνι, φαρδύτερα ελαστικά και κινητήρα 3.2 λίτρων από μοντέλο του 1986. Έτσι ξεκίνησε τη συμμετοχή του σε αγώνες μέσω του Porsche Club of America.
Το 1993 απέκτησε μια δεύτερη 911 (μια Coupe του 1973) την οποία μετέτρεψε σε προδιαγραφές RSR, και έναν χρόνο αργότερα προστέθηκε στην οικογένεια μια εργοστασιακή 911 Carrera RSR 3.8 (964).
Με την τελευταία, συμμετείχε σε αγώνες της σειράς PCA Club Racing σε εμβληματικές πίστες όπως Sebring, Road Atlanta, Watkins Glen και Laguna Seca. Το 1995 έκανε το τολμηρό βήμα στον επαγγελματικό μηχανοκίνητο αθλητισμό, λαμβάνοντας μέρος στον 24ωρο αγώνα της Daytona, όπου τερμάτισε 27ος ανάμεσα σε 74 συμμετοχές.
Η εμπειρία αυτή άνοιξε ένα νέο κεφάλαιο. Δημιούργησε τη δική του ομάδα, Team A.R.E., με την οποία συμμετείχε στο IMSA GT Championship, καταγράφοντας μάλιστα και τερματισμό στην 6η θέση γενικής και 2η στην κατηγορία στη Daytona του 1996.
Η επιτυχία, όμως, έφερε και το βάρος της διαχείρισης, και σύντομα ο Raimist εγκατέλειψε τον ρόλο του οδηγού, επικεντρώνοντας τις δυνάμεις του στη διοίκηση της ομάδας μέχρι το 2000.
Σήμερα, στη Φλόριντα, ο Richard Raimist συνεχίζει να εμπνέει. Μοιράζεται τις ιστορίες του μέσω social media, συμμετέχει ενεργά σε εκδηλώσεις και εξακολουθεί να προσθέτει Porsche χρώματος Sepia Brown στο γκαράζ του. Η τελευταία του προσθήκη; Μια ολοκαίνουργια Cayman GT4 RS, φυσικά σε Sepia Brown.
Η ιστορία του Raimist δεν είναι απλώς ένα χρονικό αυτοκίνησης. Είναι ένα παράδειγμα πάθους, συνέπειας και αγάπης για μια μάρκα που έγινε τρόπος ζωής. Και για ένα χρώμα.