Η πρόσφατη είδηση πως το Honda Civic Type R έφτασε στο τέλος της πορείας του, είναι σίγουρο πως πάγωσε το χαμόγελο στα χείλη πολλών. Μετά την ολοκλήρωση των 40 μονάδων της έκδοσης "Ultimate Edition" του FL5, το εμβληματικό hot hatch θα αποσυρθεί, αφήνοντας ένα τεράστιο κενό στην γκάμα της Honda όσον αφορά τα καθαρόαιμα σπορ μοντέλα.
Διαβάστε Επίσης
Ή μήπως όχι; Βλέπετε, την ώρα που το Civic Type R φεύγει, το Prelude επιστρέφει. Και έρχεται σε ένα δίθυρο κουπέ αμάξωμα που ήδη μας έχει δώσει μια πρώτη, θετική γεύση.
Σε δοκιμές μοντέλων προπαραγωγής, το σύστημα μετάδοσης ‘S+ Shift’ άφησε καλές εντυπώσεις με τον τρόπο που προσομοιώνει ένα χειροκίνητο κιβώτιο. Το μεγάλο ερώτημα όμως είναι αν υπάρχει περίπτωση να υπάρξει και μια Prelude Type R έκδοση;
"Είναι μια πολύ δύσκολη ερώτηση, φυσικά, και δεν μπορείτε να περιμένετε μια άμεση απάντηση", είπε ο επικεφαλής μηχανικός του νέου Prelude, Tomoyuki Yamagami. Το περιμέναμε, αλλά δεν θα ήταν σωστό να μην ρωτήσουμε.
"Μιλάμε εδώ και χρόνια για το αν θα υπάρξει στο μέλλον ένα υβριδικό Type R ή ακόμη και ένα αμιγώς ηλεκτρικό Type R", συνέχισε ο Yamagami. "Αυτό που λέμε πάντα, είναι ότι το Type R δεν εξαρτάται από το σύστημα κίνησης. Το σημαντικότερο είναι να ενισχύεται η δυναμική απόδοση στο μέγιστο. Όσο αυτό επιτυγχάνεται, δεν έχει σημασία αν η τεχνολογία είναι υβριδική, ηλεκτρική ή ατμοσφαιρική βενζινοκίνητη".
Δεν πρόκειται λοιπόν για ένα ξεκάθαρο "όχι". Όπως συνέβη και όταν ρωτήθηκε η Honda στις αρχές του έτους για την πιθανότητα ενός ηλεκτρικού Type R της σειράς 0, έτσι και τώρα, οι πόρτες για ένα υβριδικό Prelude Type R παραμένουν ανοιχτές.
"Θυμάμαι όταν κυκλοφόρησε το πρώτο turbo Type R, και όλοι ήταν απογοητευμένοι", παραδέχθηκε ο Yamagami. "Αμφισβητούσαν την απόφαση να φύγουμε από τον ατμοσφαιρικό κινητήρα, αλλά σήμερα κανείς δεν το συζητά. Γιατί το σήμα Type R είναι κάτι παραπάνω από ένα απλό κινητήριο σύνολο".
Η πρόταση μας λοιπόν; Πάρτε τον γνωστό 2.0 λίτρων τετρακύλινδρο τούρμπο κινητήρα με τους 330 ίππων, το χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, και προσθέστε λίγη ήπια υβριδική υποβοήθηση. Ίσως και μια εντυπωσιακή πίσω αεροτομή όπως αυτή του Civic Type R. Και έχετε στα χέρια σας ένα ελαφρύ, γνήσιο Prelude Type R. Ωραίο δεν θα ήταν;
