Η Ford εγκαινιάζει για πρώτη φορά την είσοδο της Plug-in Hybrid υβριδικής τεχνολογίας στην κατηγορία των pick-up μοντέλων, ενισχύοντας την γκάμα του Ranger που πρωταγωνιστεί στις ευρωπαικές πωλήσεις επί δέκα συνεχόμενα έτη.
Η τεχνολογική αρχιτεκτονική αυτού του υβριδικού συστήματος της Ford περιλαμβάνει έναν θερμικό κινητήρας EcoBoost 2,3 λίτρων που συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 75 kW (100 ίππων) και μία μπαταρία ιόντων λιθίου ωφέλιμης χωρητικότητας 11,8 kWh, προσφέροντας αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έως 50 km και μέγιστη ροπή 697 Nm, η υψηλότερη στην ιστορία του μοντέλου.
Διαβάστε Επίσης
Το σύστημα μετάδοσης Modular Hybrid Transmission ενσωματώνει τον ηλεκτροκινητήρα εντός του 10τάχυτου αυτόματου κιβωτίου, εξασφαλίζοντας ευελιξία στην εναλλαγή λειτουργίας μεταξύ ηλεκτρικής, υβριδικής ή θερμικής πρόωσης.
Ο οδηγός έχει στη διάθεσή του τέσσερις επιλογές χρήσης της μπαταρίας (Auto EV, EV Now, EV Later, EV Charge), καθώς και σύστημα τετρακίνησης e-4WD με δυνατότητα κατανομής ροπής στους τέσσερις τροχούς μέσω ηλεκτρονικού ελέγχου και μπλοκέ διαφορικό.
Η επανασχεδίαση του πλαισίου και της ανάρτησης επιτρέπει την τοποθέτηση της μπαταρίας χωρίς να αλλάζουν οι δυνατότητες μεταφοράς φορτίου (έως 1 τόνο) ή ρυμούλκησης (έως 3.500 kg). Το σύστημα αναγεννητικής πέδησης συμβάλλει τόσο στην ανάκτηση ενέργειας όσο και στην ενισχυμένη απόδοση του φρεναρίσματος, ειδικά στις καταβάσεις με φορτίο.
Τεχνολογία Pro Power Onboard
Το Ranger PHEV ενσωματώνει για πρώτη φορά την τεχνολογία Pro Power Onboard, με δύο επιλογές παροχής ηλεκτρικής ενέργειας (2,3 kW και 6,9 kW) απευθείας από την μπαταρία για τη λειτουργία εργαλείων και εξοπλισμού σε εργοτάξια ή δραστηριότητες αναψυχής. Η έκδοση 6,9 kW υποστηρίζει τη λειτουργία βαρέος επαγγελματικού εξοπλισμού μέσω δύο πριζών 15 A, υποκαθιστώντας τη χρήση φορητών γεννητριών.
Στο εσωτερικό, το Ranger PHEV εφοδιάζεται στάνταρ με το προηγμένο σύστημα infotainment SYNC 4A, κάθετη οθόνη αφής 12 ιντσών, ψηφιακό πίνακα οργάνων 8 ιντσών και ασύρματη φόρτιση τηλεφώνου.
Περιλαμβάνονται επίσης συστήματα υποβοήθησης οδήγησης όπως Pre-Collision Assist, Lane Keeping Aid και κάμερα οπισθοπορείας. Η λειτουργία Active Noise Control και η διατήρηση της λειτουργίας του διζωνικού κλιματισμού μέσω ηλεκτρικής ενέργειας σε στάση, συμβάλλουν στην αναβαθμισμένη εμπειρία καμπίνας.
Το Ranger PHEV διατίθεται σε τρεις εκδόσεις εξοπλισμού, με την κορυφαία Stormtrak να περιλαμβάνει Matrix LED φώτα, ηχοσύστημα B&O 10 ηχείων, σύστημα Flexible Rack στην καρότσα και Pro Power Onboard. Η έκδοση Wildtrak διαθέτει επιπλέον θερμαινόμενα καθίσματα και τιμόνι, καθώς και φωτισμό Zone Lighting 360° για εργασία ή κατασκήνωση σε σκοτεινές συνθήκες.
Η δυνατότητα φόρτισης μέσω μονοφασικού φορτιστή 16 A επιτρέπει πλήρη φόρτιση της μπαταρίας σε λιγότερο από τέσσερις ώρες. Το Ford Pro Home Charging παρέχει ευέλικτες επιλογές προγραμματισμού φόρτισης κατά τις νυχτερινές ώρες με χαμηλότερο κόστος ρεύματος.
Σύμφωνα με υπολογισμούς της εταιρείας, ένας επαγγελματίας χρήστης στη Γερμανία μπορεί να εξοικονομεί έως και 850 ευρώ ετησίως σε σχέση με πετρελαιοκίνητο μοντέλο.
Η Ford έχει διεξάγει πάνω από 5.000 συνεντεύξεις πελατών κατά την ανάπτυξη του Ranger PHEV, ώστε να ανταποκριθεί στις πραγματικές απαιτήσεις των χρηστών ενός τέτοιου μοντέλου.
Η πενταθέσια καμπίνα Double Cab και ο ενισχυμένος χώρος φόρτωσης με δυνατότητα υποδοχής ευρωπαλέτας μεταξύ των θόλων, καλύπτουν και τις πιο απαιτητικές εφαρμογές.
Η εμπορική διάθεση του Ranger PHEV έχει ήδη ξεκινήσει στην Ευρώπη, με το μοντέλο να παράγεται στο εργοστάσιο Silverton της Νότιας Αφρικής.
