Τα 219 από τα 275 υπεραυτοκίνητα Mercedes-AMG One που κυκλοφορούν στους δρόμους έχουν ανακληθεί λόγω αυξημένου κινδύνου πυρκαγιάς. Ο κίνδυνος, ωστόσο, δεν έχει καμία σχέση με τον κινητήρα που είναι εμπνευσμένος από τη Formula 1 ή με οποιονδήποτε από τους τέσσερις ηλεκτροκινητήρες. Ο ένοχος είναι το υδραυλικό σύστημα της πίσω αεροτομής.
Η Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), η γερμανική ομοσπονδιακή αρχή μεταφορών, ανακοίνωσε την ανάκληση στις 15 Ιουνίου.
Η αρχή αναφέρει ότι το υδραυλικό σύστημα της πίσω αεροτομής δεν διαθέτει πείρους σε ποσοστό έως και 80% όλων των μοντέλων AMG One που έχουν κατασκευαστεί ποτέ, και η απουσία των πείρων μπορεί να οδηγήσει σε διαρροή υδραυλικού υγρού. Το υγρό αυτό, με τη σειρά του, μπορεί να προσγειωθεί σε καυτά εξαρτήματα και να αναφλεγεί. Η αποκατάσταση απαιτεί έλεγχο του πίσω σπόιλερ και, εάν απαιτείται, την εγκατάσταση πείρων.
Τα αυτοκίνητα που επηρεάζονται από την ανάκληση κατασκευάστηκαν από τις 12 Δεκεμβρίου 2022 έως τις 9 Μαΐου 2025. Από τα 219 αυτοκίνητα που ανακλήθηκαν, τα 183 πωλήθηκαν στη Γερμανία, ενώ τα άλλα 36 διατέθηκαν σε άλλες αγορές.
Το AMG One είναι απίστευτα περίπλοκο, με έναν κινητήρα 1,6 λίτρων 11.000 σ.α.λ. από τη F1, τέσσερις ηλεκτροκινητήρες, ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων με push-rod coilovers και προσαρμοζόμενα αμορτισέρ, σύστημα μείωσης της αντίστασης και πολλά άλλα.
Αποδείχθηκε ότι η κατασκευή ενός αυτοκινήτου με τεχνολογία Φόρμουλα 1 για τον δρόμο δεν είναι εύκολη υπόθεση: μετά την ανακοίνωση του αυτοκινήτου, η Mercedes χρειάστηκε πέντε χρόνια για να κατασκευάσει την έκδοση παραγωγής. Και υπήρξαν κάποια ατυχήματα στην πορεία, συμπεριλαμβανομένης μιας ανεξήγητης πυρκαγιάς.
Το αυτοκίνητο ήταν ένας εφιάλτης ανάπτυξης για τη Mercedes, αλλά το τελικό αποτέλεσμα ήταν μια μηχανή ταχύτητας όπως καμία άλλη. Με 1063 ίππους, το AMG One έγινε το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που έκανε τον γύρο του Nürburgring σε λιγότερο από έξι και μισό λεπτά. Με χρόνο 6:29.090, το AMG One εξακολουθεί να κατέχει το ρεκόρ γύρου για αυτοκίνητα παραγωγής.
