Οι πωλήσεις των ηλεκτρικών μοντέλων το τελευταίο διάστημα, δεν ακολουθούν την πορεία που θα ήθελαν οι εταιρείες. Ως αποτέλεσμα, αρκετοί κατασκευαστές προχωρούν σε επανασχεδιασμό του προγραμματισμού τους, τόσο αναφορικά με το χρονοδιάγραμμα παρουσίασης των νέων τους ηλεκτρικών μοντέλων, όσο και με το ενδεχόμενο παράτασης στην παραγωγή των αντίστοιχων θερμικών.
H περίπτωση της Mercedes έρχεται να επιβεβαιώσει όλα τα παραπάνω, καθώς όπως έγινε γνωστό, σκοπεύει να συγχωνεύσει την S-Class και την EQS, όταν παρουσιάσει την επόμενη γενιά του κορυφαίου μοντέλου της γκάμας της, κάτι που θα συμβεί μέχρι το 2030. Νωρίτερα, τα δύο μοντέλα θα έχουν υποστεί ανανέωση για το 2025 και το 2026 αντίστοιχα.
Σύμφωνα με κύκλους της αγοράς, η αλλαγή στρατηγικής της Mercedes ήταν αναμενόμενη, δεδομένης της προσπάθειας της γερμανικής εταιρείας να επιτύχει τους στόχους πωλήσεων στην κατηγορία των ηλεκτρικών. Πρόσφατα, η Mercedes προχώρησε σε μείωση της παραγωγής στο εργοστάσιό της στο Sindelfingen στη Γερμανία, λόγω των χαμηλών πωλήσεων της S-Class και της EQS.
Αναθεώρηση στόχων
Μάλιστα η Mercedes αναθεώρησε τον στόχο που είχε θέσει, τα ηλεκτρικά οχήματα να αποτελούν το 50% των πωλήσεών της μέχρι το 2030. Η απόφαση για συγχώνευση των S-Class και EQS κάτω από το ίδιο αμάξωμα στη νέα γενιά της ναυαρχίδας της φίρμας, εκτός από την κοινή σχεδιαστική γλώσσα, θα σημάνει και μειωμένο κόστος παραγωγής.
Πρόσφατα ο διευθύνων σύμβουλος της Mercedes, Ola Kallenius, επιβεβαίωσε ότι η εταιρεία του θα επενδύσει περισσότερο σε κινητήρες εσωτερικής καύσης και θα συνεχίσει να διαθέτει στην αγορά θερμικά οχήματα για περισσότερο από το αναμενόμενο, δίνοντας έτσι ένα σαφές δείγμα των προθέσεων της Mercedes.