Σε πολλές περιοχές της Αθήνας, ακόμη και αρκετά μακριά από τα σημεία στα οποία εντοπίζονται τα μέτωπα της πυρκαγιάς στην ευρύτερη περιοχή της Βορειοανατολικής Αττικής, οι οδηγοί βρήκαν τα αυτοκίνητά τους καλυμμένα από ένα πέπλο στάχτης. Σύμφωνα με τους ειδικούς αυτό που μοιάζει σαν απλή σκόνη και φαίνεται εύκολο να φύγει από το αυτοκίνητο όταν αρχίσει να κινείται, μπορεί να λειτουργήσει και πιο ύπουλα.
Συνεπώς υπάρχουν συγκεκριμένες οδηγίες που πρέπει να ακολουθήσει κανείς αν θέλει να είναι σίγουρος πως το χρώμα του αυτοκινήτου κυρίως, αλλά και άλλα μέρη, όπως πλαστικά και λάστιχα συγκόλλησης δεν θα διαβρωθούν.
Πρώτα από όλα το πλύσιμο είναι απαραίτητο και το χειρότερο που μπορεί να κάνει κανείς είναι να αφήσει την στάχτη να κατακαθίσει και να χρονίσει. Ακόμη όμως και το πλύσιμο αυτό δεν πρέπει να είναι απλό και πρόχειρο. Άρα δεν απατείται ένα σύντομο πέρασμα από βούρτσα αλλά πλύσιμο στο χέρι.
Σύμφωνα με τους ειδικούς της ΑΑΑ, τα μέταλλα στην τέφρα της πυρκαγιάς που μπορεί να κατακάτσουν στο αυτοκίνητό μπορούν να προκαλέσουν χημικές αντιδράσεις που βλάπτουν το χρώμα, ειδικά αν το αυτοκίνητο βραχεί. Επιπλέον η λειαντική σύνθεση της στάχτης μπορεί να προκαλέσει χαρακιές στο χρώμα αν προσπαθήσει κανείς να την σκουπίσει.
Έτσι λοιπόν οι οδηγίες για το πλύσιμο από στάχτη αναφέρουν χαρακτηριστικά: "Αν πλένετε το όχημα στο σπίτι, βρέξτε το καλά και πλύνετε με ζεστό νερό, ένα μαλακό γάντι, πετσέτα ή σφουγγάρι και διαμορφωμένο σαπούνι για πλύσιμο αυτοκινήτων. Ξεκινήστε από την οροφή του αυτοκινήτου και προχωρήστε προς τα κάτω και γύρω από τα πάνελ. Ξεπλύνετε καλά το όχημα και στεγνώστε το με μια μαλακή καθαρή πετσέτα".
Η στάχτη σε κάθε περίπτωση πρέπει να αφαιρεθεί με προσοχή και ίσως χρειαστούν περισσότερες πετσέτες ή πανιά από όσα χρησιμοποιεί κανείς στο απλό πλύσιμο. Όταν πια αφαιρεθεί η στάχτη με προσοχή, μπορεί το αυτοκίνητο να πλυθεί και στο πλυντήριο αυτοκινήτων.
Οπωσδήποτε πρέπει να αποφύγει κανείς να ξεπλύνει το παρμπρίζ του αυτοκινήτου με το νερό του αυτοκινήτου και τους καθαριστήρες. Σε αυτήν την περίπτωση δεν υπάρχει κίνδυνος χημικής αντίδρασης, όπως ισχύει για το χρώμα, όμως το πιθανότερο είναι πως θα χαλάσουν οι καθαριστήρες που δεν μπορούν να ανταποκριθούν, ιδίως αν μιλάμε για μεγάλες ποσότητες στάχτης και παράλληλα υπάρχει ο κίνδυνος να χαραχτεί το τζάμι.
Στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, αν έχει περάσει και σε αυτό στάχτη από την πυρκαγιά, πρέπει να χρησιμοποιηθεί ηλεκτρική σκούπα και να αφαιρεθεί όσο το δυνατόν μεγαλύτερη ποσότητα τέφρας πριν ξεκινήσουν οι διαδικασίες καθαρισμού. Ακριβώς για αυτόν τον λόγο ακόμη και κατά την οδήγηση σε αυτές τις συνθήκες θα πρέπει να χρησιμοποιούμε το κουμπί ανακυκλοφορίας του εσωτερικού αέρα και όχι την λειτουργία με εξωτερικό αέρα.