Η Mercedes δεν είναι τόσο απρόσωπη όσο μπορεί να φαντάζεται κανείς για μια από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες παγκοσμίως. Ακούει τους πελάτες της και στην περίπτωση της Mercedes AMG GT, διέκρινε την επιθυμία αρκετών να μπορούν να χρησιμοποιούν το coupe περισσότερο και πιο συχνά στην καθημερινότητά τους. Οπότε τους έκανε το χατήρι και έφτιαξε ένα επιβλητικό GT χωρίς συμβιβασμούς στην πρακτικότητα και την άνεση.
2 + άλλοι 2 κανονικοί όμως
Με την Mercedes AMG GT 4-Door Coupe να έχει ανανεωθεί πρόσφατα, η κανονική coupe που παρουσιάστηκε τώρα στο Monterey, διαθέτει μια 2+2 διάταξη καθισμάτων αλλά με την πίσω σειρά να μπορεί να φιλοξενήσει 2 κανονικούς ανθρώπους. Εκεί βέβαια η άνεση δεν θα είναι το κυριότερο στοιχείο καθώς οι θέσεις είναι σαφώς μικρότερες από ό,τι σημαίνουν οι θέσεις μιας Mercedes, αλλά εξυπηρετούν ανάγκες και με βάση αυτό είναι καλές.
Έχουν προκύψει χάρη στην αύξηση των διαστάσεων της Mercedes AMG GT Coupe. 18 εκατοστά σε μήκος και 4 σε πλάτος. Αυτό σημαίνει πως εκτός από μια δεύτερη σειρά καθισμάτων υπάρχει και χώρος αποσκευών 250 λίτρων που είναι το σχεδόν απόλυτο fair enough για coupe μοντέλο.
Πλούσιος εξοπλισμός
Σχεδόν αχρείαστο να αναφερθεί πως όσα παρέχει στους επιβάτες της η Mercedes είναι πλούσια και ποιοτικά. Σε τομείς όπως η άνεση κυριαρχούν τα καθίσματα που μπορούν να προσφέρουν και μασάζ εκτός από θέρμανση, κάτι που κάνει και το τιμόνι στον στάνταρ μάλιστα εξοπλισμό αυτό το τελευταίο, ενώ ο εσωτερικός φωτισμός που βοηθάει την άνεση (μελέτες το δείχνουν) είναι και αυτός εκεί με όλες του τις δυνάμεις.
Η οθόνη είναι σε κάθετη θέση και είναι 11,9 ιντσών με το MBUX να δίνει δυναμικό παρόν. Την ίδια στιγμή βέβαια υπάρχουν και οι παροχές για εκείνους που θα χρησιμοποιούν το coupe στην πιο άγρια μορφή του και θα απολαμβάνουν την οδήγηση. Έτσι διατίθενται τα δεδομένα για την διαθέσιμη ροπή, την επιτάχυνση και τις πιέσεις των ελαστικών, ενώ τα καθίσματα ρυθμίζονται για καλύτερη πλευρική στήριξη φουσκώνοντας τα πλαϊνά τους.
Έως και 577 ίπποι διαθέσιμοι
Γιατί χρειάζονται όλα αυτά; Γιατί παρά τις δόσεις πρακτικότητας και άνεσης η Mercedes AMG GT παραμένει ένα Gran Turismo Coupe για να το οδηγεί κανείς όσο πιο κοντά στο όριο μπορεί. Το δικό του συνήθως.
Ο 4λιτρος V8 με το διπλό turbo είναι αυτός που δίνει ζωή και στις δύο εκδόσεις που παρουσιάστηκαν στο Monterey. Την GT 55 και την GT 63 που είναι η κορυφαία. Αργότερα θα ακολουθήσει και η GT 43. Στις σχετικές ονομασίες δεν έχει αλλάξει κάτι σε αυτή τη δεύτερη γενιά της Mercedes AMG GT, σε σχέση με την πρώτη. Η GT 55 παραμένει να αποδίδει 469 ίππους και 700 Nm ροπής, ενώ χρειάζεται 3.8 δευτερόλεπτα για το 0-100 km/h που είναι όσα χρειάζεται και η Roadster έκδοση της AMG GT.
Από την άλλη στην GT 63 οι 577 ίπποι σημαίνουν πως επίσης δεν έχει αλλάξει κάτι στην ιπποδύναμη και στην ροπή των 800 Nm, έχει αλλάξει όμως η επίδοση στην επιτάχυνση γιατί απαιτούνται 3.1 δευτερόλεπτα που είναι 4 δέκατα ταχύτερη και από την Roadster.
Αμφότερα τα αυτοκίνητα είναι τετρακίνητα χάρη στο 4Matic και συνεργάζονται με το αυτόματο κιβώτιο των 9 σχέσεων της φίρμας.
Ενεργή αεροδυναμική
Ο κυριότερος λόγος στον οποίο οφείλονται όποιες αλλαγές είναι όλα τα ενεργά πλέον αεροδυναμικά βοηθήματα που διαθέτει η Mercedes AMG GT. Η πίσω πτέρυγα είναι κινούμενη, το ύψος της ανάρτησης και η λειτουργία της είναι ρυθμιζόμενα και υπάρχει και τετραδιεύθυνση για να μην χαλάει σε καμία περίπτωση ο σωστός χειρισμός.
Επίσης είναι και ελαφρύτερη χάρη στο αμάξωμα αλουμινίου που ενσωματώνει ατσάλι, μαγνήσιο και ανθρακονήματα, αφενός για το βάρος, αφετέρου δε για ανθεκτικότητα.
Η Mercedes AMG GT θα είναι διαθέσιμη τους πρώτους μήνες του 2024 χωρίς να υπάρχει ακόμη ένδειξη τιμών. Μάλλον όμως θα πλησιάσει τις 200.000 ευρώ ακόμη περισσότερο στην κορυφαία της έκδοση.