Οι κάτοικοι του Σαν Φρανσίσκο δεν είναι ευχαριστημένοι με τα αυτόνομα αυτοκίνητα (και συγκεκριμένα ταξί) που καταλαμβάνουν τους δρόμους τους και τώρα φαίνεται να αναλαμβάνουν δράση. Μια νέα τάση στο TikTok δείχνει πολίτες του Σαν Φρανσίσκο να απενεργοποιούν τα αυτόνομα ρομποταξί χρησιμοποιώντας έναν απλό κώνο κυκλοφορίας.
Ανεπιθύμητα στο Σαν Φρανσίσκο τα αυτόνομα αυτοκίνητα
Θυμάστε ότι ο Ομπάμα ήταν ανεπιθύμητος στην Καισαριανή; Ε, κάπως έτσι και τα αυτόνομα ταξί είναι ανεπιθύμητα στο Σαν Φρανσίσκο. Είναι ασφαλές να πούμε ότι το Waymo της Google και το Cruise της GM εξάντλησαν την υπομονή των κατοίκων της περιοχής.
Διαβάστε Επίσης
Τα προβλήματα είναι αρκετά και πληθαίνουν: ακινητοποιημένα αυτοκίνητα έχουν μπλοκάρει τυχαία την κυκλοφορία σε πολυσύχναστες νύχτες, έχουν εμποδίσει λεωφορεία, έχουν παρεμποδίσει τις πρώτες βοήθειες και έχουν χτυπήσει ακόμη και -εν γνώσει τους;- ένα σκύλο. Παρά το γεγονός ότι τα αυτόνομα αυτοκίνητα δεν αποδεικνύονται καλύτερα από τον άνθρωπο οδηγό (και ενίοτε αποδεικνύονται πολύ χειρότερα), οι δύο εταιρείες προσπαθούν να επεκτείνουν τόσο τις ώρες λειτουργίας τους όσο και την επικράτειά τους.
Μια οργάνωση ακτιβιστών κατά των αυτοκινήτων με την ονομασία Safe Street Rebel που επιδιώκει να επιστρέψουν οι δρόμοι στους ανθρώπους δημοσίευσε αυτή τη συλλογή με ανθρώπους που τοποθετούν κώνους κυκλοφορίας στα καπό των αυτόνομων ταξί, απενεργοποιώντας τα οχήματα.
Το Safe Street Rebel έχει ορισμένα πολύ εύλογα παράπονα σχετικά με τα αυτόνομα αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένων των ανησυχιών για τη ρύπανση, την κυκλοφορία, τα ζητήματα εξόρυξης (όλα τα αυτόνομα αυτοκίνητα είναι ηλεκτρικά) και τη λογοδοσία. Σ
Σημειώνουν ότι τα αυτόνομα αυτοκίνητα δεν παίρνουν κλήσεις όταν διαπράττουν παραβάσεις κατά την κυκλοφορία, για παράδειγμα. Τα ακινητοποιημένα αυτόνομα αυτοκίνητα που εμποδίζουν τα λεωφορεία και τους ποδηλατόδρομους συμβάλλουν στο να μεταφερθεί το βάρος αυτών των δοκιμών στους φτωχότερους ή σε εκείνους που επιλέγουν να μην έχουν καθόλου αυτοκίνητο.
Τι δήλωσε εκπρόσωπος της Waymo
Η ομάδα ακτιβιστών επιμένει ότι οι επίδοξοι σαμποτέρ θα πρέπει να τοποθετούν κώνους μόνο στα καπό των αυτοκινήτων μόνο όταν δεν έχουν επιβάτες/ πελάτες. Ο κώνος μπλοκάρει τους αισθητήρες με τέτοιο τρόπο ώστε να μην προκαλεί ζημιά στο όχημα, αλλά απενεργοποιεί το αυτοκίνητο μέχρι να φτάσει φυσικά ένας τεχνικός για να αφαιρέσει τον κώνο. Η Waymo δήλωσε σε αμερικανικό μέσο ενημέρωσης ότι λαμβάνει πολύ σοβαρά υπόψη της τα περιστατικά.
Συγκεκριμένα εκπρόσωπος της Waymo δήλωσε ότι "όχι μόνο είναι λάθος αυτή η αντίληψη για τον τρόπο λειτουργείας των αυτόνομων οχημάτων, αλλά πρόκειται για βανδαλισμό και ενθαρρύνει την κακή συμπεριφορά στους δρόμους μας. Θα ενημερώσουμε τις αρχές επιβολής του νόμου για οποιαδήποτε ανεπιθύμητη ή μη ασφαλή παρέμβαση των οχημάτων μας σε δημόσιους δρόμους".
Έχουμε μεγάλη απορία να δούμε πώς θα αντιδρούσαν οι εν ελλάδι ακτιβιστές σε παρόμοια περίσταση. Επειδή οι κώνοι δεν περισσεύουν, τι θα χρησιμοποιούσαν άραγε; Ή μήπως αυτά είναι ημίμετρα; Το σίγουρο είναι ότι οι πρώτες αντιδράσεις θα ήταν για την κυκλοφορία των αυτόνομων ταξί -από τους επαγγελματίες του κλάδου- και μετά θα αναλάμβαναν οι ακτιβιστές -αν προλάβαιναν.
