Έφτασε η ώρα της ανανέωσης για το ευρωπαϊκό best seller. Οι πιο διαβασμένοι θα γνωρίζουν πως η αναφορά πηγαίνει στο Peugeot 208, το μοντέλο με τις περισσότερες πωλήσεις στην Ευρώπη τόσο το 2021 όσο και το 2022. Μπορείς εύκολα λοιπόν να καταλάβεις πως πρόκειται για σημαντικά νέα. Και το ακόμη καλύτερο, είναι πως στην ανανεωμένη του εκδοχή, το 208 έχει μια αύρα από supercar.
Εντάξει, είναι λίγο υπερβολικός ο χαρακτηρισμός, αλλά αν ρίξεις μια προσεκτική ματιά στα άκρα της μάσκας, οι τρεις κάθετες γραμμές LED που προσομοιάζουν με σημάδια από νύχια, παραπέμπουν στο αγωνιστικό 9Χ8 που πήρε μέρος στις 24 Ώρες του Le Mans. Το στοιχείο αυτό, σε συνδυασμό με τα ένθετα στο χρώμα του αμαξώματος που περιλαμβάνονται στη μάσκα, συνιστούν τις αλλαγές στο μπροστινό τμήμα του αυτοκινήτου.
Το νέο λογότυπο της Peugeot εννοείται πως έχει τοποθετηθεί επίσης μπροστά, ενώ το αισθητικό μοτίβο των τριών νυχιών έχει υιοθετηθεί και στο πίσω μέρος και συγκεκριμένα στα φώτα με τη διαφορά πως εκεί είναι σε οριζόντια διάταξη και κόκκινου χρώματος. Μιας και ο λόγος για χρώματα, η Peugeot μας ενημερώνει πως όταν ξεκινήσει να δέχεται παραγγελίες για το νέο 208 το ερχόμενο φθινόπωρο, θα έχει διαθέσιμους δύο επιπλέον χρωματισμούς, το "Agueda Yellow" και το "Selenium Grey".
Σε επίπεδο μηχανικών μερών, αυτό που γνωρίζουμε είναι πως θα υπάρχουν νέες επιλογές σε επίπεδο υβριδικών κινητήρων. Φυσικά το 208 θα εξακολουθήσει να διατίθεται σε εκδόσεις με κινητήρες βενζίνης και χειροκίνητα κιβώτια 5 και 6 σχέσεων. Όμως θα προστεθούν και εκδόσεις με δύο υβριδικά συστήματα κίνησης 48V, με έναν μικρό ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο στο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων. Η Peugeot αναφέρει πως στις εκδόσεις αυτές η κατανάλωση καυσίμου εμφανίζεται μειωμένη έως και 15%.
Πιο ισχυρό το ηλεκτρικό 208
Ευχάριστα είναι τα νέα που έρχονται και από το πεδίο του e-208. Πλέον, η ηλεκτρική έκδοση του γαλλικού hatchback θα εφοδιάζεται με το νέο ηλεκτροκινητήρα της Peugeot που έχει απόδοση 156 ίππων (αντί για 136), ενώ η μπαταρία χωρητικότητας 51 kWh θα του δίνει μια θεωρητική αυτονομία 400 χιλιομέτρων (από 350 στην υπάρχουσα εκδοχή).
Στο εσωτερικό, όλα τα 208 αποκτούν πλέον οθόνη infotainment 10 ιντσών, ανεξάρτητα από το επίπεδο εξοπλισμού που θα επιλέξεις, ενώ ευτυχώς διατηρούνται κάποια φυσικά κουμπιά για άμεση πρόσβαση σε διάφορες λειτουργίες. Το κλασικό Peugeot i-Cockpit και το μικρής διαμέτρου τιμόνι παραμένουν επίσης, έχοντας όμως νέο σχεδιασμό για τα ψηφιακά καντράν των 10 ιντσών.
Στο πλαίσιο της αναβάθμισης του εξοπλισμού περιλαμβάνονται επίσης επιλογή εσωτερικού με επένδυση Alcantara, περισσότερες υποδοχές USB και νέες κάμερες παρκαρίσματος HD. Δεν ξέρουμε την άποψή σας, αλλά θεωρούμε πως όλα τα παραπάνω είναι αρκετά για να εξασφαλίσουν τη συνέχιση της επιτυχημένης πορείας του μικρού Peugeot.
