Τα αυτόνομα αυτοκίνητα μοιάζουν λογική συνέπεια της ηλεκτροκίνησης στην εποχή μας και σίγουρα αποτελούν ένα από τα επόμενα βήματα για τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Ακόμη και στο στάδιο που βρίσκονται τώρα, μερικές φορές δημιουργούνται προβλήματα. Έτσι όλες οι μεγάλες εταιρείες ξεκινούν ή έχουν ήδη ξεκινήσει την έρευνα επί αυτών και την εξέλιξή τους.
Σε αυτές θα προστεθεί πλέον και ο Όμιλος Volkswagen, ο οποίος από κοινού με την εταιρεία Bosch μπορεί πλέον να αρχίσει να αναπτύσσει τη δική του τεχνολογία αυτόνομων μετακινήσεων . Αυτό γιατί πρόσφατα η επιτροπή μονοπωλίου στην Γερμανία, παραχώρησε τη σχετική άδεια, προσθέτοντας ότι θα συνεχίσει να παρακολουθεί τη συνεργασία των εταιρειών.
"Είναι καθήκον επιτροπής μονοπωλίου να διατηρήσει τον ανταγωνισμό στο επίπεδο της έρευνας και της ανάπτυξης, καθώς εκεί τίθενται τα θεμέλια για τα μελλοντικά προϊόντα και τις αγορές", δήλωσε ο επικεφαλής του γραφείου Andreas Mundt. Η συνεργασία της VW και της Bosch εμπίπτει στους ευρωπαϊκούς κανόνες έρευνας και ανάπτυξης και με βάση αυτούς η γερμανική υπηρεσία εξαιρεί την συνεργασία από τις απαγορεύσεις που έχουν να κάνουν με μονοπώλια. Σημειώθηκε πάντως πως υπάρχουν πολλές άλλες εταιρείες αυτοκινητοβιομηχανίας και πληροφορικής που εργάζονται, επί του παρόντος σε παρόμοια τεχνολογία.
Η μονάδα λογισμικού της VW, η Cariad και η Bosch, ανακοίνωσαν τον Ιανουάριο ότι θα συνεργαστούν σε τεχνολογία επιπέδου 2 για να προφτάσουν τους ανταγωνιστές τους, που είναι η Tesla και η Mercedes. Η νέα τεχνολογία θα ενσωματωθεί στα αυτοκίνητα του VW Group από το 2023. Θα αναπτύξουν επίσης αυτονομία επιπέδου 3 για να επιτρέψουν την αυτόνομη κίνηση στον αυτοκινητόδρομο, χωρίς ο οδηγός να χρειάζεται να έχει τα χέρια του στο τιμόνι.
Παρά το γεγονός πως η συνεργασία, επικεντρώνεται στα συστήματα επιπέδου 2 και 3, η Bosch και η Cariad συμφώνησαν να "εξετάσουν τη δυνατότητα κοινών στόχων ανάπτυξης" με στόχο την πλήρως αυτόνομη τεχνολογία.