Ο Jan Kalmar κάπως, μεταφυσικά, γνωρίζει τα όνειρά μας, που συμπτωματικά είναι τα όνειρα των ανθρώπων που τους αγαπούν πραγματικά τα αυτοκίνητα. Έτσι έφτιαξε πριν από μερικά χρόνια την Kalmar 7-97 Porsche Restomod και τώρα μας παρουσιάζει την δεύτερη έκδοσή της.
Θα σκεφτείς τώρα, άλλη μια Porsche Restomod. Άλλη μια εταιρεία που προσπαθεί να εκμεταλλευτεί έναν αυτοκινητικό θρύλο για να φτιάξει ένα new retro αυτοκίνητο. Δεν είναι όμως ακριβώς έτσι γιατί αν υποθέσουμε πως η Singer είναι μια εταιρεία που ξέρει πως να βγάζει από μια παλιά 911 το κτήνος που κρύβει μέσα της, η Kalmar είναι μια εταιρεία που ξέρει πως να μετατρέπει μια παλιά 911 σε ένα κλασικό αριστούργημα με λεπτομέρειες από την εποχή μας και μικρές σφραγίδες αγωνιστικής φύσης, που αυξάνουν την υπεραξία της.
Αυτή λοιπόν είναι η δεύτερη 7-97 και το αριθμητικό όνομα αναφέρεται στα κατορθώματα του Tom Kristensen στο Le Mans. Ο Δανός οδηγός αγώνων έχει κερδίσει εννέα φορές τον διάσημο αγώνα αντοχής, και μάλιστα, είναι ο ρέκορντμαν όσον αφορά στις νίκες. Την πρώτη του νίκη το 1997 κατέκτησε με ένα πρωτότυπο της Porsche με τον αριθμό 7. Ο Tom Kristensen είναι ο ιδιοκτήτης της πρώτης 7-97 από την Kalmar και όπως εκείνη, έτσι και η δεύτερη βασίζεται σε μια 911 - 964 του 1991.
Σε αυτήν, η Kalmar προσθέτει έναν κινητήρα 4,1lt που στέλνει 400PS στους πίσω τροχούς, μέσω ενός 6τάχυτου μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων. "Αυτό το αυτοκίνητο εκκινεί όσο λίγα", λέει ο Jan Kalmar.
Το αμάξωμα πάνω από τα μηχανικά μέρη της 964 προέρχεται, στην πραγματικότητα από μια 912, έχει βαφτεί σε ένα ωραίο πράσινο, σχεδόν British Green και έχει μια μικρή ανθρακονημάτινη "ουρά" στο πίσω μέρος. Στο εσωτερικό κυριαρχεί το ανοιχτό καφέ χρώμα, έχει πράσινες μοκέτες, αλλά και μαύρες λεπτομέρειες. Συνολικά, ολόκληρο το αυτοκίνητο ζυγίζει μόλις 1,165 κιλά.
