Ακόμη και αν αυτός ήταν ο πιο... ξενέρωτος τερματισμός που θα μπορούσε να φανταστεί κάποιος για το Grand Prix Μ. Βρετανίας, οι 48 γύροι που προηγήθηκαν του Αυτοκινήτου Ασφαλείας με το οποίο ολοκληρώθηκε ο αγώνας, ήταν ένα ακόμη συναρπαστικό δείγμα της αμφίρροπης φετινής F1.
Νικητής αναδείχθηκε ο Charles Leclerc χωρίς αυτό να είναι μαγική εικόνα ή κάποιο θαύμα. Ήταν μια νίκη που την άξιζε και την κέρδισε με το "σπαθί" του και ολοκλήρωσε έτσι ένα Σαββατοκύριακο επί Μεγάλης Βρετανίας και μπροστά σε 564.000 θεατές στο οποίο άφησε πίσω του δύο Βρετανούς και συμπλήρωσε την χθεσινή νίκη (στο Sprint) του Ιταλού Kimi Antonelli.
Ο Antonelli ήταν ο μόνος που μπορούσε να χαλάσει αυτή τη γιορτή του Leclerc. Αλλά τελικά χάλασε η Mercedes του, όταν έσπασε ένα κομμάτι της ανάρτησης και τον ανάγκασε να μην μπορεί να οδηγήσει και να πέσει εκτός βαθμών.
Αυτό ακριβώς το γεγονός προσφέρει στον Lewis Hamilton που ολοκλήρωσε τρίτος τον αγώνα στην πατρίδα του, ένα από τα καλύτερα αποτελέσματα που θα μπορούσε να έχει. Βεβαίως ο ίδιος δεν έδειξε να το πιστεύει ιδιαίτερα αυτό. Έκανε ένα λάθος στην εκκίνηση που του απέφερε ποινή 5 δευτερολέπτων και το παραδέχτηκε, αλλά απο εκεί και πέρα μάλλον πίστευε πως δικαιούταν κάτι περισσότερο.
Εκείνος που δεν πίστεψε ποτέ μάλλον την δεύτερη θέση είναι ο George Russell που ολοκλήρωσε καταστρέφοντας το ιστορικό 1-2 της Scuderia, αλλά νωρίτερα είχε έναν αγώνα με τόσα σκαμπανεβάσματα που άλλος θα είχε κουραστεί. Τελικά τα κατάφερε και εκτός αυτού απέσπασε και έναν βαθμό από τον Hamilton στην βαθμολογία, όπου παραμένει στην δεύτερη θέση πίσω από τον Antonelli.
Από το βάθρο και πίσω στην ουσία όλοι έκαναν αθόρυβο αγώνα γιατί, τόσο το γεγονός με τον Antonelli, όσο κυρίως η έξοδος του Max Verstappen που ήταν και εκείνη που προκάλεσε το "τελικό" Αυτοκίνητο Ασφαλείας. Έτσι τέταρτος ήταν ο Lando Norris με την McLaren, εμπρός από τον Isack Hadjar με την μοναδική Red Bull που τερμάτισε φυσικά, αλλά με τον Γάλλο να ζητάει περισσότερα και ίσως και να τα άξιζε.
Οι δύο Racing Bulls ολοκλήρωσαν πίσω του σε παράταξη στις θέσεις 6 και 7, ενώ ο Gabriel Bortoleto ποσέφερε στην Audi τους περισσότερους βαθμούς που έχει πάρει στην ιστορία της στην F1, δηλαδή 4. Μάλιστα ο νεαρός εξακολουθεί και είναι ο μοναδικό που έχει πάρει βαθμούς για την γερμανική ομάδα αφού ο Hulkenberg εγκατέλειψε και σήμερα.
Την δεκάδα ολοκλήρωσαν ο Franco Colapinto και ο Pierre Gasly. Μετά τον αγώνα στο Silverstone, όπου ο Lecerc κατέκτησε την πρώτη νίκη της καριέρας του εκεί και την 250η για την Ferrari, η βαθμολογία των οδηγών διαμορφώθηκε ως εξής και αυτή είναι η αντίστοιχη των κατασκευαστών.